相信很多老司機都遇到過這樣的問題：汽車保養(yǎng)（更換機油）后，感覺發(fā)動機的聲音好像是比以前大了 。
為什么說好像呢，那是因為換完機油也沒法和以前進行實際對比，只能說感覺比以前大，至于大多少也很難說清楚 。
實際上，如果保養(yǎng)一直用同品牌的相同機油，正常來說，更換機油后即使發(fā)動機聲音不會變小，但也不至于會比以前明顯變大 。
更換機油后，發(fā)動機聲音變的明顯要大，看似簡單的問題，導(dǎo)致的原因卻是多方面的 。
比如保養(yǎng)時，機油一次性加多了（超過標定刻度），就會導(dǎo)致發(fā)動機聲音又大又沒勁 。當然，還有可能換了質(zhì)量低劣的機油，這種情況較少，一般4s店或正規(guī)品牌修車店還不至于用“機油造假”來砸自己的牌子 。還有一種可能是更換了機油粘度高一號的機油，氣門等機械阻力變大，聲響也變的響了點 。
當然，還有可能就是心理作用了，剛換完機油在冷啟動時或發(fā)動機冷車運行時，聲音自然會相對要大，這種情況熱車之后，噪音就會自然而然的降下來 。言歸正傳，假如在正規(guī)渠道更換機油后（排除更換“機油作假”的情況），聲音還是變大，小編認為最有可能的是以下四種情況：
一、換了不同品牌機油
保養(yǎng)后發(fā)動機聲音的變化多發(fā)于我們換了不同品牌的機油，我們知道，機油是由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成，基礎(chǔ)油是基礎(chǔ)，添加劑是核心 。
每種品牌的指導(dǎo)配方不一樣，像類似于基礎(chǔ)油中pao(聚α烯烴)含量的高與低，都會對發(fā)動機噪音產(chǎn)生影響；
像合成油pao(聚α烯烴)的抗剪切性能和mpao(茂金屬聚-α烯烴)有差異，在不同工況下，發(fā)動機噪音也不會相同 。其實，單純憑聲音來判斷機油的好壞，也并不是完全靠譜的 。因為，有些機油可以讓發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速上，聲音相對好聽；也有些在中高轉(zhuǎn)上聲音“相對動聽”些；
所以，有時侯我們常說，機油沒有最好的只有最適合自己愛車的 。雖然聲音并不能完全判斷機油的好壞，但駕駛體驗上卻可以，好的機油會給我們好的駕駛感受，不會讓發(fā)動機“拖泥帶水” 。
二、換了同品牌不同標號的機油
雖然是同品牌機油，但不同標號的機油在配方上也是不一樣的 。在基礎(chǔ)油上，礦物油高溫性能比合成油要差 。在機油粘度上，使用了高粘度機油容易出現(xiàn)怠速聲音變大，而發(fā)動機較高轉(zhuǎn)速時聲音比粘度低的機油聲音小些 。而低粘度機油則可能出現(xiàn)怠速聲音相對要小，而發(fā)動轉(zhuǎn)速升高時聲音卻相對要大 。還例如同品牌不同等級的機油pao的含量也不相同，造成聲音大小也不相同 。我們知道，機油中只有全部使用pao基礎(chǔ)油的才能真正稱的上是全合成機油，但除了要看基礎(chǔ)油的這一個方面，還要看添加劑，機油使用的添加劑起到“神來之筆”的作用 。
三、積碳、油泥、燃油
【保養(yǎng)后發(fā)動機聲音變大是什么原因】 有人會問了，那換了相同品牌相同等級的機油（每次保養(yǎng)只用一種機油），怎么發(fā)動機聲音也變大了？那這就不能在機油身上找原因了，得在其他方面找找原因，如發(fā)動機內(nèi)部的積碳、油泥也會使發(fā)動機聲音增大 。像經(jīng)常在市內(nèi)龜速跑，積碳會越來越嚴重，如噴油嘴處積碳，跑幾次高速，或許聲音會降下來一些 。另外，所加機油的標號不同，在怠速及加速下，發(fā)動機噪音也會有區(qū)別 。
四、機油加的過多
這個在之前提到過，機油量加的太多，類似于讓發(fā)動機負荷增大，機油過多也是導(dǎo)致發(fā)動機聲音沉悶、動力變差的常見原因 。所以說，平常保養(yǎng)時，一定要注意機油刻度，不要加過量了，如果加多了，就把多的抽出來 。
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