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經營：你的修理廠為什么招不到修理工？

小知識經營你的修理廠

隨著我國汽車制造技術的完善以及新車銷量的穩步增長，汽車后市場的規模已達萬億 。
汽車技術的發展帶動維修技術的發展，現代的汽車維修工，不僅要有豐富的經驗，而且還要掌握許多現代科技知識 。然而，我國汽修企業的發展和人員素質還滿足不了行業發展需要，從業人員文化水平不高、服務意識不強、專業知識匱乏的問題，已成為制約汽車維修業持續發展的主要瓶頸 。

汽車維修行業的車源、車種、服務對象和維修作業形式日新月異，汽車維修行業技術含量在不斷提高，技術、理念、制度、作業方式、人員構成都在發生著變化 。然而，汽修行業的人才持有量卻不盡如人意 。據統計，汽車維修行業中汽車/摩托車維修企業33萬家，一、二級企業7萬家，占21%；220萬從業人員中，接受過中等及以上系統職業技術教育的專門人才比例極低，僅占約20% 。我國汽車維修行業一線工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下，由于汽修技術人員供不應求，大量未經任何培訓的人員進入汽修技術崗位 。

汽修行業人才缺失的原因
在需求不斷升級的后市場，汽修人才成為行業發展升級的關鍵 。汽修人才的缺乏從各地的職業學院招生和就業情況中也可以看出，最近幾年很多汽修學院加大了招生力度，汽修專業學生的就業率也高于其他專業 。但是仍舊有很多汽服門店招不到人，為什么呢？

第一、工作強度大
以鈑噴為例，每一道工序，每一個細節都有十分具體的標準，對一輛車的修復要經過十幾道工序才能恢復原樣 。工作量大只是其中一個原因，高溫漆房、刺激性氣味、工作環境差等都給鈑噴師傅帶來了十分大的挑戰 。加上現在的員工多半是80后90后，穩定性較小，流動性較大，造成了企業人才缺失的現象 。
【經營：你的修理廠為什么招不到修理工？】

第二、工資待遇低
汽修行業的平均工資普遍低于其他行業，還很難做到管理層，想出來單干，又沒有雄厚的資金，而且近幾年后市場的錢也越來越不好賺了 。據調查顯示，汽修專業畢業滿半年的學生，月均工資大概為2714元，甚至去廣州、深圳、佛山等地工作的，月均工資一般也才3000多元 。

第三、企業培訓投入不夠
汽修行業是一個發展迅速的行業，除去因各種原因關閉的汽修企業，汽修行業規模仍在增長 。行業變數大也加速了汽修人才的流動性，很多汽修企業擔心汽修人才接受培訓后跳槽他處，自己白辛苦，因此，對人才培訓的積極性不高 。

隨著汽車保有量的急劇增加和汽車進入家庭步伐的加快，我國汽車維修行業將會需要更多的人才 。如果不對這種現狀加以重視，汽修行業將會出現不可調和的矛盾 。因此，重視人才的培養，加大打造人才的力度對行業來說迫在眉睫 。

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