正時系統部件圖
大眾1.4lcka 發動機的正時系統部件如下圖所示 。
1—正時齒形皮帶；2 ， 4 ， 9—螺栓；3—張緊輪；5—排氣凸輪軸齒形皮帶輪；6—進氣凸輪軸齒形皮帶輪；7—間距套；8—導向輪；10—正時齒形皮帶輪
大眾1.6lcpd發動機的正時系統部件如下圖所示 。
1—正時齒形皮帶；2 ， 4 ， 8 ， 13—螺栓；3—張緊輪；5—排氣凸輪軸齒形皮帶輪；6—進氣凸輪軸齒形皮帶輪；7—導向套；9—o形圈；10—鎖定螺栓；11—間距套；12—導向輪；14—正時齒形皮帶輪
正時皮帶的拆卸
01 拆卸空氣濾清器殼體 。
02 脫開線束固定卡子 ， 如下圖中箭頭所示 。
03 旋出螺栓1和3 ， 取下冷卻液泵正時齒形皮帶蓋罩2 。
04 旋出螺栓（下圖中箭頭所示） ， 拆下凸輪軸密封蓋1 。
05 排放冷卻液 。
06 旋出螺栓2~5 ， 將節溫器蓋罩1放置一旁 ， 如下圖所示 。
07 按以下方法將曲軸轉到1缸上止點位置：
◆ 旋出氣缸體上止點孔的鎖定螺栓 。
◆ 如下圖所示 ， 將定位銷以30n·m的力矩擰到氣缸體上并擰到底 。
◆ 將曲軸沿發動機轉動方向轉動至限位位置 。
此時 ， 定位銷位于曲軸側壁 。如果定位銷沒有擰到限位位置 ， 曲軸就不位于1缸上止點位置 。這時進行如下操作：
旋出定位銷 。
順時針旋轉曲軸 ， 使曲軸轉過1缸上止點270°左右 。
將定位銷以30n·m 的力矩擰到氣缸體上并擰到底 。
將曲軸沿發動機轉動方向再次轉動 ， 直到轉不動為止 。
08 這時 ， 凸輪軸也應位于上止點 。檢查方法是 ， 在凸輪軸的后端 ， 不對稱的卡槽（箭頭）必須位于過圓心的水平中心線的上方 ， 如下圖所示 。
a—排氣側；e—進氣側
09 凸輪軸在上述狀態時 ， 將凸輪軸固定工具插到凸輪軸不對稱的槽內 ， 并用螺栓（箭頭）擰緊 ， 如下圖所示 。
10 拆卸曲軸皮帶輪 。
11 旋出螺栓（下圖中箭頭所示） ， 取下正時齒形皮帶下部蓋罩 。
12 如下圖所示 ， 松開固定卡子3 ， 脫開供油管和活性炭罐電磁閥連接管 。
13 旋出螺栓2 。
14 松開固定卡子（箭頭） ， 取下正時齒形皮帶上部蓋板1 。
15 如下圖所示 ， 使用定位扳手和適配器旋出進氣側凸輪軸齒形皮帶輪的鎖定螺栓1 。
16 旋松螺栓1和2 ， 旋松1圈即可（下圖）
17 使用30mm 特殊扳手固定偏心輪上的張緊輪2 ， 松開螺栓1（下圖） 。
18 將正時齒形皮帶從凸輪軸上脫開 。
19 取下正時齒形皮帶 。
正時皮帶的安裝
01 檢查曲軸和凸輪軸的“上止點”位置：
將凸輪軸固定工具安裝在凸輪軸箱上 。
將定位銷以30n·m 的力矩擰到氣缸體并擰到底 。
將曲軸沿發動機轉動方向轉動至限位位置 。
02 更換凸輪軸齒形皮帶輪螺栓1和2 ， 并將其擰上 ， 但不要擰緊（下圖） 。
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