a）儲液干燥器
儲液干燥器用于膨脹閥式的制冷循環(huán) ， 其作用是：
① 暫時(shí)存儲制冷劑 ， 使制冷劑的流量與制冷負(fù)荷相適應(yīng)；
② 去除制冷劑中的水分和雜質(zhì) ， 確保系統(tǒng)正常運(yùn)行；（如果系統(tǒng)中有水分 ， 有可能造成水分在系統(tǒng)中結(jié)冰 ， 堵塞制冷劑的循環(huán)通道 ， 造成故障 。如果制冷劑中有雜質(zhì) ， 也可能造成系統(tǒng)堵塞 ， 使系統(tǒng)不能制冷 。）
③ 部分儲液干燥罐上裝有觀察玻璃 ， 可觀察制冷劑的流動情況 ， 確定制冷劑的數(shù)量；
④ 有些儲液干燥罐上裝有易熔塞 ， 在系統(tǒng)壓力、溫度過高時(shí) ， 易熔塞熔化 ， 放出制冷劑 ， 保護(hù)系統(tǒng)重要部件不被破壞；
⑤ 還有些儲液干燥罐上安裝有維修閥 ， 供維修制冷系統(tǒng)安裝壓力表和加注制冷劑之用；
⑥ 有些車型的儲液干燥罐上裝有壓力開關(guān) ， 可在系統(tǒng)壓力不正常時(shí) ， 中止壓縮機(jī)的工作 。
儲液干燥器的結(jié)構(gòu)如圖4-54所示 ， 干燥器內(nèi)有濾網(wǎng)和干燥器 ， 罐的上方有觀察玻璃及進(jìn)口和出口 。
圖4-54 儲液干燥器
b）集液器
集液器用于膨脹管式的制冷系統(tǒng) ， 安裝在蒸發(fā)器出口處的管路中 。
由于膨脹管無法調(diào)節(jié)制冷劑的流量 ， 因此蒸發(fā)器出來的制冷劑不一定全部是氣體 ， 可能有部分液體 ， 為防止壓縮機(jī)損壞 ， 故在蒸發(fā)器出口處安裝集液器 ， 一方面將制冷劑進(jìn)行氣液分離 ， 另一方面起到與儲液干燥器相同的作用 ， 其結(jié)構(gòu)如圖4－55所示 。
圖4-55 集液器
制冷劑進(jìn)入集液器后 ， 液體部分沉在集液器底部 ， 氣體部分從上面的管路出去進(jìn)入壓縮機(jī) 。
儲液干燥器與集液器的區(qū)別貯液干燥器
貯液干燥器是一種裝有吸濕劑的貯液器 ， 安裝在冷凝器與膨脹閥之間的管子上 ， 用于吸收制冷系統(tǒng)內(nèi)的水分 。
凡采用膨脹閥控制制冷劑流量的空調(diào)制冷系統(tǒng) ， 大多數(shù)均安裝有貯液器 。這是為了在膨脹閥減低液體制冷劑的流速時(shí)能有地方聚積液體制冷劑 。使用毛細(xì)管的設(shè)備則不需貯液器 ， 因?yàn)槊?xì)管從來不關(guān)閉 。
液體制冷荊是從頂部進(jìn)入貯液干燥器并順其管子流入底部 。這就可保證進(jìn)入膨脹閥的只有過冷液體制冷利 ， 而非氣體制冷劑 。
貯液器
有些設(shè)備需采用一種起保護(hù)作用的貯液器來貯存不參與蒸發(fā)的液體制冷劑 。該容器通常安裝在蒸發(fā)器與壓縮機(jī)吸入口之間的管子上 。此容器對于采用節(jié)流管和滿液式蒸發(fā)器的汽車空調(diào)設(shè)備來講更為需要 。不少住宅和商用空調(diào)設(shè)備也采用貯液器來防止液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)而引起回液 。
大多數(shù)用交沆電的空調(diào)制冷設(shè)備使用的是干式蒸發(fā)器(液體制冷劑在其中完全蒸發(fā)) ， 應(yīng)當(dāng)說沒有必要再使用貯液器 ， 但有些生產(chǎn)廠家為使壓縮機(jī)在任何情況下都能得到保護(hù) ， 仍然采用貯液器 。
這種貯液器裝入吸濕劑后 ， 也可當(dāng)作貯液干燥器使用 。
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