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哪些因素會影響汽車發動機的使用壽命

小知識影響因素哪些

汽車發動機的使用壽命直接與汽車生產廠家有關，在設計制造和裝配上能影響發動機性能方面，但是在正常使用中合理的保養和正確的使用，對發動機的壽命來說也會延長的 。

載重負荷
發動機的載重量大會影響零部件的強度和使用壽命，加載后發動機的負擔也在增加，正常的磨損也加大了，一般新車或是大修過的汽車會限制載重量和限速，有的車輛安裝限速片也是一種保護發動機的措施，一般新車行駛有個磨合期，在磨合期內注意速度和載重量，磨合期過后可以正式進入工作狀態了，這時的車輛正是駕駛出行的好時候，磨合期的注意事項直接關系到發動機的周期使用 。不然就會過早的出現異常漏油，動力不足等現象 。

燃油的和潤滑油的選用
燃油選用適合自己車型規定的標號最好不過了，低標號油對車的發動機有一定的影響，會導致發動機的爆震，加速零部件的磨損度，機件也會受到一定的撞擊和壓力，由于爆震現象出現，產生的高溫和高壓、沖擊波會破壞到氣缸壁上的潤滑油膜，機件的潤滑也會受到不良影響，有雜質超標的燃油也會影響機件的磨損度 。
潤滑油選用
也需要符合發動機的工況需求，潤滑油粘度較低，潤滑油的壓力就會低，不會很好的形成油膜來保護機件，邊緣的摩擦和干摩擦就會出現了；
粘度大的潤滑油，流動性差勁，直接影響到冷啟動車這塊，潤滑油在潤滑起步時速度上不趕趟，影響潤滑部位的正常潤滑，啟動車時就會增加磨損了 。
汽車加注潤滑油時需要注意液面高度，頁面高與標準會增加運動上的阻力，降低功率，不良現象就是會使潤滑油直接竄到氣缸內燃燒，這可有點糟糕了，燃燒后積碳產生了，潤滑油液面低時，來回循環不能很好的形成油膜，干摩擦和邊緣摩擦就來了，這樣會出現拉缸及燒瓦等嚴重事故，還是注意避免這樣情況吧 。
合適的機油
很多朋友認為好的就是貴的，差的就是便宜的 。其實這個就和我們買鞋子道理是一樣的，首先是這個鞋子的尺碼要合我們的腳，然后再是這個鞋子比較貴，或者比較好 。

你買的再貴，3萬塊錢一雙鞋子好了，尺碼對不牢照樣磨腳疼得你要死，機油也是這個道理 。

冷起動和冷卻水溫度
當冷車起動時，特別是冬季起動車輛，應盡量采用預熱措施或冷搖慢轉低速升溫的辦法，禁止猛轟油門 。因為發動機冷起動時，潤滑油粘度較高，其到達潤滑部位的時間較長 。有資料證明，在氣溫為－15 ℃時，起動2 min后，潤滑油才能流到連桿軸承及缸蓋上的運動副等部位，在這一段時間內如猛踩油門，發動機轉速就會迅速上升，潤滑油未到達的部位形成干摩擦，加劇磨損 。
當發動機溫度過高時，潤滑油變稀，不能很好的形成潤滑油膜，同樣會增大機件的磨損，還極易產生爆震 。但也不可因水溫高而盲目拆除節溫器使發動機長期在低溫下工作，這也會造成發動機過量磨損 。

道 路
路面質量對車速的發揮、燃料的消耗及磨損有極大的影響，若路面是砂石或泥濘路時，行駛阻力是不斷變化的；在阻力大時，發動機就工作在大負荷工況下，此時缸內的壓力增大，磨損加劇 。
氣 候
在冬季，由于潤滑油的粘度低，進入潤滑部位慢，從而使發動機干摩擦的時間長；在酷熱的夏天，汽車各零件處于熱狀態，在環境溫度為40 ℃時，就會嚴重影響電氣元件的性能，使點火系不能正常工作；另外，由于高溫，潤滑油變稀，油膜難以形成，使發動機干摩擦的傾向性增大 。

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