本來看起來前景廣闊的變速箱技術，現在卻被另一種技術的出現徹底摧毀，這就是dct雙離合 。amt動力傳遞效率高的優點，雙離合完全擁有，因為雙離合也是基于mt的一種技術；但amt無法解決的換擋頓挫問題，卻是雙離合的最大優勢 。于是，最早發展amt技術的法拉利和寶馬，都紛紛轉投雙離合陣營 。也許未來的amt技術就會是兩個極端，你就只能在經濟型車和個別超級跑車(例如aventador lp700-4)和賽車(例如f1)中才能見到它的身影 。
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