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水溫傳感器故障征兆,判斷水溫傳感器好壞方法

如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車冷啟動難 , 水溫傳感器不正常造成給油不正常 , 加速無力的現(xiàn)象 。
【水溫傳感器故障征兆,判斷水溫傳感器好壞方法】 當水溫傳感器出現(xiàn)故障時 , 往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號 , ecu得不到提供過濃混合氣的信號 , 只能供給發(fā)動機較稀薄的混合氣(熱車時的信號) , 所以發(fā)動機冷車不易起動 。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正?;蚋鼡Q水溫傳感器 。耗油急劇增加怠速不穩(wěn) , 類似缺缸、斷火故障;加速困難 , 踩加速踏板加速 , 轉速上不去 , 消聲器冒黑煙且發(fā)出“突突”聲 。

如果水溫傳感器壞了會出現(xiàn)的故障征兆如下:
a.水溫傳感器短路或者線路短路 水溫表指針直接指向最高位置
b.水溫傳感器短路或者線路短路 水溫表指針無論如果不動
c.水溫傳感器有污染物包裹 水溫檢測不準!

水溫傳感器的作用
是把冷卻水溫度轉換為電信號 , 輸入ecu后有:
1.修正噴油量;當?shù)蜏貢r增加噴油量 。
2.修正點火提前角;低溫時增大點火提前角 , 高溫時 , 為防止爆燃 , 推遲 。
3.影響怠速控制閥;低溫時ecu根據(jù)水溫傳感信號控制怠速控制閥動作 , 提高速轉 。
4.影響egr閥;

當水溫傳感器出現(xiàn)故障時 , 往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號 , ecu得不到提供過濃混合氣的信號 , 只能供給發(fā)動機較稀薄的混合氣(熱車時的信號) , 所以發(fā)動機冷車不易起動 。

怎么看水溫傳感器好壞?水溫傳感器一般是測量得出好壞 。
水溫感器大部份是電阻型的 , 即ecu是通過檢測它們的電阻來獲取信號的 。以水溫傳感器(注意不是水溫報警開關)為例:
1.用萬用表檢如果開路或短路都是壞的;
2.用熱水燙時電阻會隨溫度的變化而變化才是正常的一個條件 , 但怎么變化又需對照該傳感器的特性才行

水溫傳感器的檢測方法:
1.用數(shù)字電阻模擬器 , 模擬水溫溫度 , 與實際情況對比;
2.用紅外測溫儀測試水溫傳感實際溫度 , 與水溫表對比;
3.用萬用表測試水溫傳感器的電阻值 , 用電吹風加熱水溫傳感器 , 電阻值減??;
4.用萬用表測試水溫傳感器的電阻值并用紅外測溫儀測試水溫溫度 , 并與維修手冊上溫度與電阻值的 。

汽車水溫傳感器就是熱敏電阻 , 幾千歐~幾十千歐 , 故障原因就是短路、斷路和接觸不良 , 用萬用表測一下就基本清楚了 , 最容易出的故障是接觸不良 , 其次是斷路 , 短路的可能性很小 。

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