檢査自動(dòng)變速器油 ， 主要從油量和油質(zhì)兩個(gè)方面進(jìn)行 。
(1)自動(dòng)變速器油面高度（油量）檢査
自動(dòng)變速器油油面的高低對(duì)變速器的工作有很大的影響 ， 油面過(guò)低時(shí)空氣可能進(jìn)入油泵內(nèi)部并與油液發(fā)生混合 ， 導(dǎo)致離合器和制動(dòng)器打滑 。
油面過(guò)高會(huì)使油液分解 ， 空氣同樣會(huì)被壓入油液 。同時(shí)被分解的油液可能會(huì)產(chǎn)生泡沫、過(guò)熱或氧化等現(xiàn)象 。
自動(dòng)變速器油的油面檢查分熱態(tài)和冷態(tài)兩種方式 ， 自動(dòng)變速器油的標(biāo)尺刻有cool(冷）和hot(熱）兩個(gè)范圍 ， 如下圖所示 。
cool是供更換自動(dòng)變速器油作參考用 ， 檢査液面高度時(shí)應(yīng)以熱態(tài)為準(zhǔn) ， 液面高度必須處于hot的范圍 。
【檢査自動(dòng)變速器油方法】 圖1 油面高度檢査標(biāo)尺
自動(dòng)變速器油面高度檢查步驟如下圖所示 ， 方法如下 。
圖2油面高度檢査步驟 自動(dòng)變速器油面高度檢查步驟:
①將車(chē)輛停放在平直路面上 。
②啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē) ， 使冷卻水溫達(dá)到正常狀態(tài) 。
③發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) ， 踩住制動(dòng)踏板 ， 將換擋手柄從p擋依次掛入每一個(gè)擋位后回到p擋 。
④抽出油尺 ， 用干凈的抹布擦凈后重新插入 ， 接著拔出檢査 。
⑤檢査時(shí)應(yīng)注意 ， 油面高度應(yīng)達(dá)到油尺規(guī)定的上限刻度 。如 果超出或未達(dá)到允許范圍 ， 則要添加或排出部分油液 。
(2)自動(dòng)變速器油質(zhì)檢査
正常情況下 ， 自動(dòng)變速器油液應(yīng)該保持原來(lái)的粉紅色或淡黃色且無(wú)味 。
檢查油液時(shí) ， 從油尺上聞一聞?dòng)鸵旱臍馕?；在手指上點(diǎn)少許油液 ， 看看是否有渣粒；
或?qū)⒂统呱系挠偷卧诟蓛舻陌准埳蠙z査油的顏色 。
如果變成棕色或有焦味 ， 說(shuō)明油液己變質(zhì) ， 應(yīng)到相應(yīng)售后服務(wù)部門(mén)進(jìn)一步檢査原因 ， 并及時(shí)換用新自動(dòng)變速器油 。
自動(dòng)變速器油溫是影響自動(dòng)變速器油質(zhì)和自動(dòng)變速器使用壽命的一個(gè)重要因素 。自動(dòng)變速器油溫過(guò)高將使油液黏度下降 ， 性能變壞 ， 產(chǎn)生沉淀物和積炭 ， 堵塞細(xì)小孔道 ， 降低潤(rùn)滑、冷卻效果 ， 破壞密封件等 ， 最終導(dǎo)致自動(dòng)變速器出故障 。
因此 ， 車(chē)主駕車(chē)時(shí)應(yīng)注意按規(guī)定正確操縱自動(dòng)變速器 ， 行車(chē)途中避免頻繁切換換擋手柄位置 ， 防止自動(dòng)變速器溫度過(guò)高燒壞 。
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