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汽車電氣系統故障常用的檢修方法( 二 )

汽車系統電氣小知識




6. 高壓試火法
高壓試火法即對高壓電路進行搭鐵試火，觀察電火花狀況，從而判斷點火系的工作情況的方法 。具體方法是：取下點火線圈或火花塞的高壓導線，將其對準火花塞或缸蓋等，距離約5mm，然后接通啟動開關，轉動發動機，看其跳火情況 。如果火花強烈，呈天藍色，且跳火聲較大，則表明點火系工作基本正常；反之，則說明點火系工作不正常 。


7. 低壓搭鐵試火法
低壓搭鐵試火法即拆下用電設備接線的某一線端對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產生火花來判斷故障的方法 。這種方法比較簡單，是廣大汽車電工經常使用的方法 。搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種 。
直接搭鐵是指未經過負載而直接搭鐵，以是否產生強烈的火花來判斷電路有無故障 。例如，要判斷點火線圈至蓄電池一段電路是否有故障，可拆下點火線圈上連接點火開關的線頭，在汽車車身或車架上刮碰，如果有強烈的火花，說明該段電路正常；如果無火花產生，說明該段電路出現了斷路 。

間接搭鐵是指通過汽車電器的某一負載而間接搭鐵，以是否產生微弱的火花來判斷線路或負載有無故障 。例如，將傳統點火系斷電器連接線搭鐵(回路經過點火線圈初級繞組)，如果有火花，說明這段線路正常；如果無火花，則說明這段線路出現了斷路 。
特別值得注意的是，試火法不能在電子線路汽車上應用 。


8. 換件法
換件法在實際故障診斷中經常采用，即使用一個無故障的元件替換懷疑出現故障的元件，觀察出現故障系統的工作情況，從而判斷故障所在 。采用換件法必須注意的是，在換件前要對其線路進行必要的檢查，確保線路正常方可使用，否則會造成更大的損失 。


9. 儀器法
用儀表儀器對電氣設備進行檢查 。根據儀表測量某些電參數的大小，經與正常數據對比后，來確定故障原因和部位 。
隨著汽車電氣設備的日趨復雜，在維修中，特別是維修裝置電子設備較多的車輛，使用一些專用儀器是十分必要的 。

10. 試燈檢查法
用一個汽車燈泡作為試燈，檢查電路是否有斷路故障 。檢查時試燈一段與電路中某一接線柱連接；另一端搭鐵 。若燈亮則電路正常；若不亮則電路有斷路故障 。

11. 分段檢查法
采用分段檢查法查找汽車故障就是以順藤摸瓜的方式進行，逐步縮小可疑范圍，漸次找出故障部位 。每檢查一段，即可排除該段的故障可能，因此也叫分段排除法 。
【汽車電氣系統故障常用的檢修方法】

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