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汽車電氣系統故障常用的檢修方法

汽車系統電氣小知識

汽車電路中發生的故障主要有斷路、短路、電氣設備的損壞等 。為了能迅速、準確地診斷出故障，下面介紹幾種常見的故障檢修方法：

1. 直觀診斷法
直觀診斷法是在原地或通過道路實驗，依靠觀察和感覺，或者采用簡單的工具來診斷故障 。其特點是不需要什么設備，也不受場地等條件的限制，隨時隨地都可以進行診斷 。但是對復雜故障的診斷速度慢，診斷的準確性在很大程度上取決于診斷人員的經驗 。對于潛伏和隱蔽的故障無法查實 。往往需要通過解體檢查才能發現 。

采用直觀診斷法時，首先要搞清故障的表現，有何特征及伴隨癥狀；然后由簡到繁，由表及里，逐步深入，進行推理分析；最后做出判斷 。
這種故障診斷方法，可以概括為：問、看、聽、嗅、摸、試 。

問
問就是調查 。除駕駛員診斷自己所駕駛車輛的故障外，任何人在診斷故障之前，都必須先問明情況 。如：車輛的技術狀況、故障的先兆跡象、故障的發生屬于突變還是漸變等等 。即便是經驗豐富的診斷人員，在不問明情況時，就盲目診斷，也會影響診斷的速度和質量 。

看
看就是觀察 。如排氣的顏色、漏油的部位和程度、機油的顏色、損壞情況等 。

聽
聽就是聽汽車工作時的聲音判斷故障的性質和部位 。

嗅
嗅就是憑汽車在運行中散發出的某些特殊氣味判斷故障所在部位 。

摸
摸就是用手觸摸可能產生故障的部位，通過溫度、振動等情況的變化，來判斷其工作情況 。

試
試就是試驗驗證 。診斷人員可親自試車，去體驗故障的部位 。如：用單缸斷火法判定發動機異響等 。

上述的各種方法，并非每一種故障的診斷都必須采用，不同故障，可視其具體情況而靈活運用 。例如，汽車行駛中，突然發現轉向燈與轉向指示燈均不亮，用手一摸，發現閃光器發熱燙手，說明閃光器已被燒壞 。


2. 斷路法
汽車電路設備發生搭鐵(短路)故障時，可用斷路法判斷，即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷路后，根據電氣設備中搭鐵故障是否還存在，判斷電路搭鐵的部位和原因 。
例如，汽車行駛時，聽到電喇叭長鳴，則可以將繼電器“按鈕”接線柱上的導線拆開，此時如果喇叭停鳴，則說明喇叭按鈕至繼電器這段電路中有搭鐵現象 。

3. 短路法
汽車電路中出現斷路故障，還可以用短路法判斷，即用螺釘旋具或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電氣設備的工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障 。
例如，懷疑汽車電路中的各種開關有故障，可用導線將開關短接來判斷開關是好是壞 。


4. 試燈法
試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無斷路故障 。檢查時試燈一端與電路中某一接線柱連接；另一端搭鐵 。若燈亮，則電路正常；若燈不亮，則電路有斷路故障 。
試燈法是利用試燈對線路故障進行診斷的一種方法，其優點是可迅速地判斷出電路中的短路、斷路故障 。試燈法又分為短路檢測法和斷路檢測法兩種 。短路法主要用于檢測線路中的斷路故障，而斷路法則主要用于檢測線路中的短路故障 。


5. 儀表法
儀表法即通過觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況，來判斷電路中有無故障的方法 。
例如，發動機冷態，接通點火開關時，水溫表指示滿刻度位置不動，說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵 。

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