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換完火花塞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)？火花塞安裝注意事項(xiàng)你都知道嗎？

小知識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞換完

安裝火花塞時(shí)上不緊火花塞的后果：
行駛無(wú)力，怠速不穩(wěn)，高速易熄火，增加油耗，漏氣，漏油，嚴(yán)重甚至導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)及火花塞損壞等問(wèn)題；
火花塞安裝力矩過(guò)小，不能起到預(yù)期的密封性能和傳熱效果，造成火花塞從螺紋處漏氣，側(cè)電極溫度過(guò)高，造成火花塞失效！從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火失效，抖動(dòng) 。

【換完火花塞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)？火花塞安裝注意事項(xiàng)你都知道嗎？】 安裝火花塞時(shí)上太緊火花塞的后果：
火花塞擰得太緊，對(duì)火花塞的工作狀態(tài)本身沒(méi)有什么影響，但需要特別注意的是：由于汽缸蓋是鋁合金材質(zhì)，擰緊力矩過(guò)大，容易損壞缸蓋螺紋（火花塞螺紋為 m14 x1.5，擰緊力矩為150n.m就足夠了 ） 。另外熱車(chē)拆卸火花塞也不好，鋁合金材質(zhì)熱膨脹系數(shù)較大，拆卸后螺紋孔容易變形，所以最好在40°c以下拆卸 。
火花塞安裝力矩過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致火花塞取下困難，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，漏氣，嚴(yán)重甚至導(dǎo)致火花塞擰斷等問(wèn)題；
墊片過(guò)度變形，六角螺母有壓痕，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，導(dǎo)致火花塞失火失效 。

現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比一般為8～11，火花塞工作時(shí)，受到的壓力是從大約1個(gè)大氣壓到活塞上止點(diǎn)的8～11個(gè)大氣壓，再到做功沖程的30-40個(gè)大氣壓，周而復(fù)始，火花塞受到的壓力，大致是在大約1-40個(gè)大氣壓之間循環(huán) 。如下圖所示 。

如果火花塞沒(méi)有按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)力矩上緊，就會(huì)產(chǎn)生正真意義上的漏氣，高溫高壓的氣體慢慢的泄漏而出，缸內(nèi)的壓力就隨即變小 。
火花塞沒(méi)上緊的漏氣，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，怠速不穩(wěn)，高速容易熄火，油耗增加，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，嚴(yán)重導(dǎo)致火花塞故障、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的嚴(yán)重后果 。
下圖是一個(gè)示意圖，特意將火花塞螺紋和缸蓋螺紋之間的間隙表示的很大，特意為了表示漏氣是如何造成的 。

火花塞安裝扭矩
安裝火花塞時(shí)，先用將火花塞放到套筒里，然后使用扭力扳手緊固火花塞，一般火花塞擰緊力矩為20n·m 。
將大多數(shù)帶墊片的火花塞以廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)力矩上緊，墊片自然會(huì)被壓平，如下圖所示 。不帶墊片的火花塞也需要上緊 。

火花塞安裝步驟
常規(guī)做法是，拆點(diǎn)火線圈后使用專用的扳手拆下火花塞，記住要擰螺絲時(shí)，要力度均勻，直上直下，避免螺口破裂 。
另外，一定要先清理火花塞周?chē)覊m后再拆火花塞，免得灰塵調(diào)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 。
如果感覺(jué)火花塞還能使用將火花塞浸泡、刷洗、吹干后再裝上使用 。清理火花塞后一定要著車(chē)檢查清理后火花塞的使用性能，有時(shí)候明明已經(jīng)清理了積碳但發(fā)動(dòng)機(jī)卻不好啟動(dòng)了，或者發(fā)動(dòng)機(jī)變抖了，這說(shuō)明火花塞的間隙發(fā)生變化，起故障了，那就必須更換火花塞了 。

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