煙度計的作用
柴油機工作時排出的廢氣同汽油機一樣具有多種成分,但co、hc等比汽油機少得多,其污染物主要是濃煙 。
煙度計是測定汽車排出廢氣中煙度的儀器 。主要用于柴油機排出廢氣的測定 。用活塞抽氣泵從柴油機排氣管中,按規定時間抽取一定容積的排氣氣體,并使之通過一定面積的濾紙,排氣中的煙塵粒截留在濾紙上并使濾紙染黑 。用光電測量裝置測量濾紙的吸光率,該吸光率表示排氣中煙度的大小 。
柴油機排放的煙,在光照下具有不同的顏色 。
按照顏色不同可分為黑煙、白煙和藍煙 。
黑煙是由于混合氣過濃,燃料未燃燒完全而生成微小顆粒,變成浮游物,懸浮于廢氣中,形成黑色煙霧;
白煙是由于發動機剛啟動時,汽缸內的溫度低,燃料未能充分霧化燃燒,殘余燃料呈顆粒狀隨廢氣排出,被視為白色煙霧;
藍煙是機油燃燒生成的,排出時帶有少量黏性液狀物,它是一種少量氧的碳氫化合物 。
測量煙霧的濃度主要采用煙度計法 。
煙度計的種類
目前,煙度計可分為三類:濾紙式煙度計、光電式煙度計、重量式煙度計 。
濾紙式煙度計組成和使用濾紙式煙度計是用一個活塞式抽氣泵,從柴油機排氣管中抽取一定容積的廢氣,使它通過一張一定面積的白色濾紙,廢氣中的炭煙存留在濾紙上,并使其染黑 。然后用檢測裝置測定濾紙的染黑度(fsn)來評定柴油車的排煙度 。濾紙的染黑度由0~10fns表示,全白濾紙的染黑度為0fsn,全黑的濾紙染黑度為10fsn,從0~10均勻分度 。
濾紙式煙度計是世界上應用最廣泛的煙度計之一,可分為手動和半自動兩種形式 。
它們都是由取樣裝置、染黑度檢測和指示裝置、校準裝置組成 。
廢氣取樣裝置由取樣探頭、活塞和抽氣泵組成 。取樣探頭在活塞作用下抽取廢氣,它的結構形狀在取樣時不受排氣動壓的影響 。
活塞式抽氣泵由泵筒、活塞、活塞桿、手柄、回位彈簧、氣動控制機械和濾紙夾持器等組成 ?;钊闅獗迷谑褂们?,應操縱手柄克服回位彈簧的壓力將活塞壓至最下端,并由氣動控制機構中的鋼球鎖止 。當需要取樣時,通過手動橡皮球向抽氣泵氣動控制機構充氣 。在氣壓的作用下,氣動控制機構鋼球取消對活塞的鎖止作用,于是活塞在回位彈簧的作用下,迅速而均勻地回到上端 。此時,抽氣泵活塞移動全程的抽氣量為(330±15)ml 。
抽氣泵下端有一插口,內插測量濾紙 。當抽氣泵抽氣時,廢氣經濾紙進入泵筒內,于是廢氣中的炭黑便留存濾紙上,并將其染黑 。取樣軟管把取樣探頭和活塞式抽氣泵連接在一起,由于泵的抽氣量與軟管的容積有關,所以取樣軟管的內徑和長度均有要求 。我國規定取樣軟管的內徑為φ5mm,長度為5m 。
②染黑度檢測裝置和指示裝置 。
染黑度檢測裝置由光電傳感器、指示電表等組成,另外還配有標準煙樣和濾紙 。光電傳感器
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