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1、重慶西站屬于哪個區(qū)重慶西站屬于沙坪壩區(qū) 。
重慶西站位于重慶市沙坪壩區(qū)鳳中路168號，重慶西站為中國鐵路成都局集團有限公司管轄的客運特等站。是中國鐵路干線“八縱八橫”的重要組成部分，也是以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。
重慶西站為原襄渝線的上橋火車站貨場原址，東臨沙坪壩區(qū)鳳天路，西連中梁山脈，南鄰華巖風景區(qū) ，北接西環(huán)立交。車站距重慶江北國際機場約40千米，距重慶北站約20.9千米，距重慶站約15千米。
重慶市簡介
重慶，別稱山城、霧都，是中華人民共和國省級行政區(qū)、直轄市，地處中國西南部。東鄰湖北、湖南，南靠貴州，西接四川，北連陜西，是長江上游地區(qū)的經濟、金融、科創(chuàng)、航運和商貿物流中心。截至2021年末，下轄38個區(qū)縣（26區(qū)、8縣、4自治縣），總面積8.24萬平方千米，常住人口3212.43萬。
重慶是中國著名歷史文化名城，1189年，宋光宗趙先封恭王再即帝位，升恭州為重慶府，重慶由此得名。民國十八年（1929年），重慶正式建市。
以上內容參考：百度百科―重慶市

2、重慶西站在哪?屬于哪個區(qū)?重慶西站位于重慶市沙坪壩區(qū)鳳中路168號
屬于沙坪壩區(qū)
重慶西站（Chongqingxi Railway Station），位于中國重慶市沙坪壩區(qū)，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司，是中國西部地區(qū)最大的客運樞紐系統(tǒng)，是以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。
擴展資料：
重慶西站整體造型體現(xiàn)“英雄之城”概念，流動曲線形態(tài)的站房，表達的是兩江匯聚的形象；而以巖石和江水剛柔相濟的建造外觀，則體現(xiàn)重慶“兩江匯聚潮頭涌”的氣勢，展現(xiàn)重慶“紅巖浪漫英雄城”的革命氣概和歷史。
截至2018年1月，重慶西站站房主體南北面寬276米，東西進深455米，高架候車室長度為335.4米，站房總高度38.40米，檐口標高33米；建筑面積為119944平方米，無柱雨棚投影面積81108平方米，其中出站（地下）層31710平方米，站臺層15610平方米，高架層71270平方米。
設計特點
重慶西站設計聚集有中國“三最”：一是雨棚設計，第一個采用清水混凝土預應力結構，為無站臺柱清水混凝土雨棚設計，安全性能更高；二是商業(yè)平臺，將旅客出站樓梯的上層空間和既有商業(yè)的夾層結合，擴大了商業(yè)面積；三是站房設計，采用182米大跨度組合拱結構支撐體系，既滿足了立面的通透、采光要求，又解決了結構上的技術難題。此外，重慶西站出站通道還設有4部電動平步道，是中國高鐵站中首次設置電動平步道。
參考資料：百度百科-重慶西站

3、重慶西站屬于哪個區(qū)重慶西站屬于重慶市沙坪壩區(qū)鳳中路168號。重慶西站為中國鐵路成都局集團有限公司管轄的客運特等站，是中國鐵路干線“八縱八橫”的重要組成部分，也是以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。
重慶西站為原襄渝線的上橋火車站貨場原址，東臨沙坪壩區(qū)鳳天路，西連中梁山脈，南鄰華巖風景區(qū)，北接西環(huán)立交；車站距重慶江北國際機場約40千米，距重慶北站約20.9千米，距重慶站約15千米。
重慶西站是重慶市規(guī)劃建設的“三主二輔”客運樞紐中主要車站之一，是國家“八縱八橫”高速鐵路通道的重要組成部分，建成投用后，將大幅縮短重慶與周邊省會城市、廣州和上海的時空距離，促進經濟社會發(fā)展，緩減鐵路運輸緊張狀況，完善西北、西南至華南地區(qū)鐵路運輸通道，顯著提升重慶直轄市、國家中心城市的輻射能力，對增強重慶樞紐地位、方便群眾出行具有十分重要的意義。
重慶西站是一座創(chuàng)下多項國內之最、以全新理念設計、創(chuàng)新技術施工的高科技含量、功能設施完備的“標桿”車站，車站的建成顯著提升了重慶作為國家中心城市的輻射能力，有力推進一帶一路戰(zhàn)略在西南地區(qū)的發(fā)展。

4、重慶西站屬于哪個區(qū)重慶西站屬于沙坪壩區(qū) 。
重慶西站位于重慶市沙坪壩區(qū)鳳中路168號，為中國鐵路成都局集團有限公司管轄的客運特等站，是中國鐵路干線“八縱八橫”的重要組成部分，也是以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。
重慶西站總建筑面積為201052平方米（截至2020年9月），站房建筑面積為119944平方（截至2020年1月），設計最高聚集1.5萬人；站臺規(guī)模為15臺31線（截至2020年9月）。
重慶西站的站場規(guī)模和連接線路
重慶西站站場規(guī)模為15臺31線（含正線2條），共計29臺面。途經重慶西站站內鐵路正線為渝貴鐵路、小梨鐵路、井西鐵路、興珞鐵路、成渝高速渝貴聯(lián)絡線。
重慶西站可通過小梨鐵路于小南海站銜接寶成鐵路、成渝鐵路，可通過井西鐵路于井西站銜接渭井鐵路、渝懷鐵路，可通過興珞鐵路于興隆場站接入襄渝鐵路，可通過成渝高速渝貴聯(lián)絡線于半邊山所銜接成渝高速鐵路。

5、重慶西站在哪個區(qū)重慶市沙坪壩區(qū)
重慶西站位于中國重慶市沙坪壩區(qū)鳳中路168號，為原襄渝線的上橋火車站貨場原址，東臨沙坪壩區(qū)鳳天路，西連中梁山脈，南鄰華巖風景區(qū) ，北接西環(huán)立交；車站距重慶江北國際機場約40千米，距重慶北站約20.9千米，距重慶站約15千米。
重慶有幾個火車站
1、重慶北站重慶北站
舊稱龍頭寺火車站，位于中國重慶市渝北區(qū)，為特等站，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司，是中國主要鐵路樞紐之一，是集鐵路、軌道交通、長途汽車、公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。
2、重慶西站重慶西站
位于中國重慶市沙坪壩區(qū)，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司，是中國西部地區(qū)最大的客運樞紐系統(tǒng)，是以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。
3、沙坪壩站沙坪壩站
位于中國重慶市沙坪壩區(qū)，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司，是重慶市“三主兩輔”客運樞紐體系的兩輔之一，是一座集高速鐵路、軌道交通、公交、出租車等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。
4、萬州北站萬州北站
位于中國重慶市萬州區(qū)，是鄭渝高速鐵路的沿線車站，于2015年4月17日正式開工，2016年9月底完工，總投資2億元人民幣。
5、永川東站永川東站
位于中國重慶市永川區(qū)，一等站，隸屬中國鐵路成都局集團有限公司，是成渝高速鐵路第三大車站。
6、榮昌北站榮昌北站
位于中國重慶市榮昌區(qū)，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的客運三等站，是成渝高速鐵路的重要鐵路車站。
7、梁平南站梁平南站
即梁平南火車站，是渝萬城際鐵路上新建站中的第一大站，位于重慶市梁平區(qū)境內。是梁平的第二座火車站，同時也是梁平的第一座高鐵站。
8、長壽北站長壽北站
位于中國重慶市，是隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司的三等站，于2013年投入使用。
9、綦江東站渝貴鐵路在綦江區(qū)境內全長66.8公里，設綦江東站和趕水東站兩個車站，是重慶聯(lián)系貴州、輻射云南、湖南、廣東等地的重要物流通道。
10、重慶站重慶站
亦稱菜園壩站，位于中國重慶市，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的特等站。1952年7月建成并投入使用。
11、黔江站黔江站
位于重慶市黔江區(qū)正陽鎮(zhèn)。是渝懷鐵路線的重要車站，西距重慶北站280公里，南距懷化站322公里。是中國鐵路成都局集團有限公司涪陵車務段管轄的火車站。
12、永川站永川站
【西站屬于重慶哪個區(qū),重慶西站屬于哪個區(qū)】位于在重慶市永川區(qū)永昌鎮(zhèn)火車站南路38號。永川站始建于1952年。離成都站339公里，離重慶站165公里，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的三等站。