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起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)好壞的故障判斷檢查

起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)好壞的檢查判斷首先從后端抽出活動(dòng)鐵芯和彈簧 , 用烙鐵燙開電磁開關(guān)盒上連接片處的焊錫 , 使電磁開關(guān)線圈接頭脫開 , 然后擰下開關(guān)盒的固定螺栓 , 將開關(guān)盒與線圈殼體分開 , 并將開關(guān)軸裝配部件從殼體的擋鐵上拔出來 。

(1) 機(jī)械部分的檢查 。
活動(dòng)鐵芯與開關(guān)軸及線圈殼體的配合應(yīng)保證運(yùn)動(dòng)自如 。開關(guān)內(nèi)的觸點(diǎn)表面和軸上的接觸表面可用金相砂紙磨光 , 如已嚴(yán)重?zé)隣T和黏結(jié)應(yīng)予修復(fù)或更換 。
接觸盤應(yīng)平整 , 邊沿翻卷應(yīng)調(diào)平 , 軸端彈簧應(yīng)完好 , 開關(guān)盒內(nèi)兩觸點(diǎn)高度必須一致 。

(2) 電磁開關(guān)線圈的檢查 。
電磁開關(guān)線圈的檢査通常有:①蓄電池檢查法;②萬用表檢查法 。

1)蓄電池檢查法 。
①從電磁開關(guān)接線柱“m”上#除起動(dòng)機(jī)磁場線圈導(dǎo)線 , 在電磁線圏接線柱“s”和“m”接線柱之間接上12v(或24v , 根據(jù)需要而定)蓄電池 , 同時(shí)在蓄電池負(fù)極再另接一導(dǎo)線至起動(dòng)機(jī)外殼 。接通電源后 , 能使起動(dòng)機(jī)齒輪迅速推出至工作位置 , 說明電磁開關(guān)的吸引線圈工作良好 。
②迅速斷開蓄電池負(fù)極接電磁開關(guān)接線柱“m’’上的導(dǎo)線 , 若起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪保持在推出位置 , 說明保持線圈良好 。
注意:上述兩項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)完成 , 以防燒壞線圈 。
③斷開蓄電池正極接電磁接線柱“s”的導(dǎo)線或蓄電池起動(dòng)機(jī)外殼的導(dǎo)線 , 驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)迅速復(fù)位 , 說明電磁開關(guān)回位彈簧良好 。

2)萬用表檢查法 。
拆下起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)接線柱上的磁場線圈導(dǎo)線 , 用萬用表兩表筆分別接電磁開關(guān)“m”與“s”接線柱(即吸引線圈兩端)檢測其阻值;再將萬用表分別接電磁開關(guān)"m"與“s’’接線柱(即保持線圈兩端) , 檢測其阻值 。

起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)故障判斷檢查
1. 保持線圈故障
故障表現(xiàn):
當(dāng)起動(dòng)機(jī)的保持線圈出現(xiàn)斷路、短路或搭鐵不良的情況時(shí) , 會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪周期性地敲擊飛輪的“噠、噠”聲 。

故障原因:
出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是在啟動(dòng)時(shí) , 活動(dòng)鐵芯被吸引線圈吸過來 , 使主接觸盤與兩個(gè)主接線柱接觸 。但在接觸瞬間 , 由于吸引線圈斷電 , 活動(dòng)鐵芯僅在保持線圈的作用下保持不動(dòng) , 但由于保持線圈故障 , 活動(dòng)鐵芯在復(fù)位彈簧的作用下退回 , 使主接觸盤與兩個(gè)主接線柱分開 , 直流電動(dòng)機(jī)斷電 。同時(shí) , 吸引線圈又通電 , 將活動(dòng)鐵芯又吸引到使主接觸盤與兩個(gè)主接線柱接觸的位置 , 接觸瞬間 , 吸引線圈又會(huì)斷電 , 使主接觸盤分離 , 如此反復(fù) , 便會(huì)出現(xiàn)“噠、噠”聲 。
【起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)好壞的故障判斷檢查】

2. 吸引線圈故障
若吸引線圈出現(xiàn)故障 , 在啟動(dòng)時(shí) , 只在保持線圈的作用下是不能將活動(dòng)鐵芯吸過來的 。在啟動(dòng)時(shí) , 如果是帶有啟動(dòng)繼電器的啟動(dòng)電路 , 則只聽到啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)的吸合聲 , 而起動(dòng)機(jī)沒有動(dòng)作 。當(dāng)然這種故障是以排除蓄電池故障為前提的 。

啟動(dòng)系統(tǒng)檢查流程圖 ▼

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