一、故障碼中的第一位字符含義
故障碼包含了五個字符，第一個是字母，后邊的四個是數字 。下表為故障碼第一位字符含義 。
二、故障碼中的第二位字符
1. 故障碼p0×××
故障碼中，以“0”開頭的“p”代碼為由iso標準控制的代碼（例如p0099），所有汽車制造商都相同，由iso/ase預先確定 。
① p0100系列代碼與燃油和空氣計量有關 。
② p0200系列代碼也與燃油和空氣計量有關 。
③ p0300系列代碼與點火系統(tǒng)和缺火狀態(tài)有關 。
④ p0400系列代碼與輔助排放控制系統(tǒng)有關 。
⑤ p0500系列代碼與車速、怠速控制系統(tǒng)和輔助輸入有關 。
⑥ p0600系列代碼與控制單元內部故障或在多路通信系統(tǒng)內連接控制單元和其他控制模塊的專用電路有關 。
⑦ p0700系列代碼與變速箱控制功能有關 。
⑧ p0800系列代碼也與變速箱控制功能有關 。
⑨ 代碼的最后兩位數字指有各自診斷程序的特定子系統(tǒng) 。例如，p0115特指發(fā)動機冷卻液溫度傳感器 。
⑩ 一些p0200和p0300系列代碼的最后兩位數字用于識別檢測到故障的特定發(fā)動機氣缸 。例如，p0300表示多個氣缸缺火，p0301表示1缸缺火，p0302表示2缸缺火等 。
再例如，p0200表示噴油器電路斷路，p0201表示1缸噴油器電路斷路，p0202表示2缸噴油器電路斷路，p0203表示3缸噴油器電路斷路，p0206表示6缸噴油器電路斷路，p0211表示11缸噴油器電路斷路，p0212表示12缸噴油器電路斷路等 。
2. 故障碼p1×××
故障碼中，以“1”開頭的“p”代碼為由汽車制造商控制的代碼（例如p11××，汽車廠家控制燃油和空氣流量），是由汽車制造商預先確定好的，也有可能是制造商特有的，但也屬于標準代碼 。
3. 故障碼p2×××
故障碼p2×××也屬于標準故障代碼，是標準化代碼（sae/iso）分出的區(qū)域，以及特定制造商代碼 。有些是iso、sae預留的，有些是已經發(fā)布的故障代碼 。
例如，故障碼p2099表示后催化轉換器燃油調節(jié)系統(tǒng)太濃，2列；故障碼p2199表示進氣溫度傳感器故障；故障碼p28××是iso/sae預留的 。
4. 故障碼p3×××
故障碼p3×××也屬于標準故障代碼 。有些是iso、sae預留的，有些是已經發(fā)布的故障代碼 。p30××、p31××、p32××都表示燃油和空氣計量，以及輔助排放控制裝置；p33××表示點火系統(tǒng)失火；p35××、p36××、p37××、p38××、p39××都是iso/sae預留的標準代碼 。例如，p3401表示1缸斷缸／進氣門控制電路斷路，p3411表示2缸斷缸／進氣門控制電路低，p3477表示10缸排氣門控制電路斷路，故障碼p3488表示11缸排氣門控制電路高 。
三、故障碼中的第三位字符
故障碼p0×00中第三個字符確認故障碼發(fā)生的系統(tǒng)或子系統(tǒng) 。每個故障碼的范圍按照它們有關的功能組織 。故障碼第三位字符含義見下表 。
四、故障碼中的第四、五位字符
故障碼中后兩位字符表示觸發(fā)故障碼的條件，具體地表示了實際部件或特定的故障名稱 。故障碼編號是從00～99，不同的傳感器、執(zhí)行器和電路分配了不同區(qū)段的數字編號 。這些數字提供了比較具體的信息，如電壓低或高、響應慢、信號超出范圍等 。
例如，p0033表示渦輪增壓器旁通閥控制電路，p0088表示燃油管／系統(tǒng)壓力太高，p0165表示氧傳感器電路反應慢（2列3號傳感器），p0997表示換擋電磁閥f控制電路范圍／性能故障等 。
五、非標故障碼
有些車廠家會自己設置和增加一些故障碼，這些故障碼分兩個類型 。
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