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起動機的解體檢測及性能檢測( 二 )

小知識起動機檢測解體



2）傳動機構的檢測
單向離合器總成常見的故障是驅動齒輪磨損和離合器打滑 。驅動齒輪齒長磨損不得超過其原尺寸的1/4，否則，應更換；單向離合器打滑的檢查方法是將其安裝上專用套筒，用臺鉗夾竹離合器齒輪，用扭力表檢查其正向扭矩，應大于30nm而不打滑，否則應更換 。

3）電磁開關的解體檢測
接觸片檢測：解體檢測電磁開關接觸片的接觸狀況如圖4-39所示，用手推動活動鐵心，使接觸盤與兩接線柱接觸，然后將表筆兩端置于端子“30”與端子“c”，應導通，且正常情況下電阻的阻值應為0 。
若接觸片不導通，則應解體直觀檢測電磁開關的觸點和接觸盤是否良好，燒蝕較輕的可用砂布打磨后使用，燒蝕較重的應進行翻面或更換 。
吸引線圈開路檢測：解體檢測吸引線圈開路如圖4-40所示，用歐姆表連接端子“50”和端子“c”，應導通，并且電阻的阻值在標準范圍內，否則吸引線圈可能出現開路故障 。也可以進行不解體檢測 。
保持線圈開路檢測：解體檢測保持線圈開路可如圖4-41所示，用歐姆表連接端子“50”和搭鐵，應導通，并且電阻的阻值在標準范圍內，否則保持線圈可能出現開路故障或線圈搭鐵不良 。也可以進行不解體檢測 。

起動機性能試驗
起動機的技術性能測試是通過對起動機的空載試驗和全制動試驗的結果與其標準相對照，從而判斷起動機性能 。

①空載試驗
空載試驗是檢測發起動機空轉時所消耗的電流、電壓和空轉轉速，判斷起動機的機械狀況和電路技術狀況 。
其方法步驟如下：
將待試起動機夾緊在萬能試驗臺上的專用夾具上，注意其位置應使接線柱便于接線，同時還要保證起動端與制動連桿的正確位置 。
將附件f1一端插入54插孔，另一端與起動機主接柱相連接；附件f2插入53和51號插孔（12v），其連接方法如圖4-42所示 。
按下按鈕56，起動機空載運轉，可讀出試驗臺上的電流表15和電壓表14的空載電流和電壓值，同時用轉速表測量空載轉速，一并填入表中 。將測得的結果標準值進行比較，即可判斷出起動機有無機械故障和電路故障 。
②全制動試驗（轉矩或扭矩試驗）
全制動試驗就是檢測起動機全制動時，輸出的扭矩和消耗的電流、電壓之間的關系，進一步檢測起動機內部電路的基本技術狀況 。另外還可以檢驗單向離合器是否打滑 。
其方法步驟如下：
全制動試驗時，必須是先進行空載試驗，并證明良好的起動機 。其方法步驟如下：
用制動連桿上的夾頭夾緊驅動齒輪上的三個輪齒 。如圖4-43所示 。
萬能試驗臺的接線與空載試相同 。
按下試驗臺上的按鈕56（按住5秒鐘以內），起動機被制動，迅速從電壓表14和電流表15上分別讀出電壓值和電流值；同時從彈簧秤上讀出轉矩值，將測得的電壓、電流和轉矩與標準值進行比較，通過分析即可判斷出起動機是否有故障 。
【起動機的解體檢測及性能檢測】

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