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養(yǎng)車(chē)有什么誤區(qū) 養(yǎng)車(chē)省錢(qián)誤區(qū)

小知識(shí)養(yǎng)車(chē)什么誤區(qū)

有些車(chē)主買(mǎi)了汽車(chē)，但是為了省錢(qián)，就想方設(shè)法去省錢(qián)，沒(méi)想到錢(qián)沒(méi)省下來(lái)，反而花錢(qián)更多 。下面小編分享一下汽車(chē)養(yǎng)車(chē)省錢(qián)誤區(qū) 。

誤區(qū)1進(jìn)口輪胎比國(guó)產(chǎn)輪胎好
有些車(chē)友特別喜歡進(jìn)口輪胎，但適合歐洲路況的輪胎在國(guó)內(nèi)往往難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面表現(xiàn)得特別“嬌氣”，容易引發(fā)胎側(cè)起包等現(xiàn)象 。事實(shí)上，許多國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)具體的道路狀況，在輪胎側(cè)面增加一層簾子布，從而增加胎側(cè)的抗沖擊力 。

誤區(qū)2裝上節(jié)油器就能很省錢(qián)
希望自己車(chē)子省油但又不能換車(chē)，聽(tīng)說(shuō)安裝一個(gè)節(jié)油器，就能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，每百公里可以省下一半的汽油，在油價(jià)高漲的今天，誰(shuí)能抵擋這樣的誘惑？可是，目前市面上90%的節(jié)油器都是假的，它和流行的塑身內(nèi)衣一樣，都會(huì)對(duì)本體產(chǎn)生不良的影響 。
節(jié)油，如果改變不了先天條件（如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等），可以通過(guò)改變后天條件——良好的駕駛習(xí)慣來(lái)形成 。

誤區(qū)3三濾一起換
很多車(chē)主一旦感覺(jué)汽車(chē)怠速有問(wèn)題，就立即更換三濾，認(rèn)為只要三濾干凈，汽車(chē)跑起來(lái)就沒(méi)有問(wèn)題 。而有些維修人員，為了多掙工時(shí)費(fèi)，也樂(lè)意接受車(chē)主這種請(qǐng)求，將三濾同時(shí)更換 。在這里要提醒車(chē)主朋友，做汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)三濾完全不需要一起更換，因?yàn)閺膶?zhuān)業(yè)角度講，三濾的使用壽命和周期都是不一樣的，例如通常汽濾一般在30000km時(shí)更換，機(jī)濾在5000km時(shí)更換，空濾則可以在10000km時(shí)更換，除非特殊情況，否則同時(shí)更換就是浪費(fèi) 。每輛車(chē)都會(huì)附帶一個(gè)保養(yǎng)單，上面會(huì)詳細(xì)記載到什么里程應(yīng)該更換什么保養(yǎng)件，除了以里程數(shù)作為參考外，也要考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r 。如果是春季大風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)，可以適當(dāng)縮短空濾更換間隔，汽油品質(zhì)不好汽濾更換也要縮短，但也不至于和機(jī)濾一起更換 。
這樣做只是浪費(fèi)而已！
誤區(qū)4短暫停車(chē)熄火能省油
車(chē)子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)的瞬間油耗都很大，通常會(huì)高出正常工作狀態(tài)的20%左右，孰省孰耗不能一概而論 。
有些車(chē)主在短時(shí)間停車(chē)時(shí)喜歡熄車(chē)，現(xiàn)在可能要考慮停留時(shí)間了 。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)子的心臟，多次熄火、啟動(dòng)勢(shì)必降低其使用壽命 。

誤區(qū)5手動(dòng)擋比自動(dòng)擋更省油
手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油似乎是很多車(chē)主根深蒂固的觀念，現(xiàn)在可能要稍做改變了 。在以前，自動(dòng)擋這一概念在很大程度上被局限在普通四前速自動(dòng)擋上 。在汽車(chē)技術(shù)發(fā)展快速的今天，五速自動(dòng)擋、六速自動(dòng)擋甚至七速自動(dòng)擋都已經(jīng)配備在一些新車(chē)上，變速箱齒輪比的設(shè)計(jì)也因此發(fā)生了一些變化 。手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油的說(shuō)法已經(jīng)不是一種科學(xué)的說(shuō)法 。此外，由于駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣上的不同，手動(dòng)擋車(chē)型比自動(dòng)擋車(chē)型耗油也很有可能 。

誤區(qū)6排量越小越省油
一般來(lái)說(shuō)，小排量車(chē)型比大排量車(chē)型耗油少，但這也不是絕對(duì)的 。很多排量大的車(chē)型由于采用輕量化車(chē)身，同時(shí)也配備了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)等，實(shí)際油耗并不高，很可能比小排量車(chē)還要少 。這是一種綜合考量的結(jié)果 。
誤區(qū)7動(dòng)力越足越耗油
大功率、大扭矩很容易令人聯(lián)想起高油耗，其實(shí)這跟廠(chǎng)家對(duì)車(chē)型的調(diào)校有很大的關(guān)系 。
有些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，其產(chǎn)生的動(dòng)力輸出非常平順充沛，線(xiàn)性好，在常用的轉(zhuǎn)速范圍下就可以到達(dá)最大輸出功率和峰值扭矩，充分支持車(chē)子行駛 。這種情況下車(chē)子不會(huì)出現(xiàn)想象中的高油耗 。相反，小馬拉大車(chē)的情況倒不少見(jiàn)，由于動(dòng)力不足，油耗反倒直線(xiàn)上升 。

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