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汽車油耗超標的現象、原因和故障維修

汽車標的小知識油耗

大多車主發現，汽車油耗特別厲害，如果遇到這種狀況，早點查找原因，并找到問題所在，處理故障 。

【汽車油耗超標現象】
在汽車運行中常會遇到油耗超額的現象 。

【汽車油耗超標原因】
遇到油耗超額，應從以下方面來查找原因：
（1）點火系統的故障：
①點火正時發生變化：點火正時失準后沒有及時正確地調整，會使燃燒過程惡化，可燃混合氣燃燒不良、燃燒后壓力不能全部發揮；點火過早會使發動機產生突爆；過遲會減少燃燒時間；工作粗暴過熱、發動機顯得無力 。
②分電器磨損（如分電器蓋、分火頭及提前點火裝置損壞），發動機便不能正常工作，可燃混合氣不能完全燃燒，油耗上升 。
③白金觸點間隙不當（或燒蝕）：此間隙過大，觸點閉合時間短，分開時間長，初級電流達不到最高值，次級電壓降低而減弱火花強度；間隙過小，初級電流斷電不良，點火推遲 。
④電容器損壞，從而降低火花強度，既不能適時吸收和放出能量，又不能增強高壓火花 。
⑤高壓線圈過熱，功能減弱，造成點火能量減弱、混合氣燃燒不完全、熱能未充分利用、燃料白白浪費掉 。
⑥火花塞間隙不當或有油污、工作不良：此間隙過大、不能形成火花，發動機不能正常工作；間隙過小、火花強度弱、可燃混合氣燃燒不完全，油耗上升 。

（2）燃料系統的故障：
①汽油泵漏油，化油器油平面過高，阻風門卡滯，導致可燃混合氣過濃、燃燒不完全并隨廢氣排出，無功損耗；另外油面過高后會溢出化油器，油面過低時在高速全負荷時汽油急速噴散、浮子內燃油來不及迅速補充，結果混合氣過稀、功率下降 。
②油箱、油管等（油路）裂損松脫而漏油 。
③化油器通氣管路、量孔及空氣濾清器堵塞；充氣量不足，混合氣比例失調（混合氣過濃），發動機便不能正常工作，油耗量增加 。
（3）發動機本身故障：
①缸蓋翹曲變形，缸墊燒蝕而密封不良、漏氣滲油、壓力降低 。
②配氣相位不準，活塞工作行程與氣門工作不協調，充氣效率下降 。
③氣門間隙調整不當、進排氣門不能按規定的時間開關，造成進氣不足、廢氣排不盡 。
④氣門密封不良，發動機壓縮行程漏氣、漏油，必要的壓縮壓力建立不起來 。
⑤活塞環磨損過限、汽缸失去密封性，壓縮時部分油氣漏入曲軸箱，缸內壓力建不起來 。
⑥發動機散熱不良，燃燒室內機件過熱會引起混合氣早燃或發生突爆；混合氣受熱膨脹則充氣系數降低、氣體密度減少而汽缸壓力下降，發動機動力降低使油耗上升 。
（4）汽車底盤的故障：
①制動拖滯，發動機部分功率白白地消耗在克服制動阻力上，因此燃料消耗過大 。
②離合器打滑，發動機動力不能完全輸至車輪，部分功率變成摩擦熱消耗在離合器中 。
③輪胎充氣不足，車輛行駛阻力增大 。發動機發出的功除了克服汽車行駛時的正常阻力之外，還要額外消耗克服輪胎阻力所消耗的功 。
【汽車油耗超標診斷與排除】
上述所有因素均會使車輛行駛燃耗上升，遇此故障應根據以上因素，先易后難、由淺至深地逐一查找，找準病根之后，對癥下藥，進行修復，才能使車輛的運行燃料下降到正常的范圍之內 。
例如，在行駛中發現車輛的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否符合氣壓標準 。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加 。檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量，必要時更換新的輪胎 。

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