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汽車潤滑系統常見故障 發動機潤滑系統故障排除

小知識潤滑系統故障

汽車的潤滑系統出了故障 ， 你們懂怎么檢測嗎？下面小編我分享一下潤滑系統工的故障和診斷 ， 希望對大家有所幫助 。


【故障檢測與排除】
潤滑系統工作異常的故障檢測與排除方法如下：
（1）機油壓力表針出現抖動：
機油壓力表針抖動 ， 一般是機油濾清器堵塞所致 。機油濾清器底部有一安全閥 ， 當濾芯被臟物或膠質堵塞而流油不暢時 ， 機油過濾前后壓差便增大 ， 使安全閥打開 ， 主油道油壓迅速升高 ， 機油壓力表指針就上擺；此時安全閥前后壓差減小使閥門又關閉 ， 主油道油壓隨之減小 ， 機油壓力表指針就下擺 。當壓差增大又使安全閥打開 ， 如此反復 ， 機油壓力表針便出現抖動 ， 反映出主油道機油壓力不穩 。出現這種現象時應更換濾芯 ， 機油表針抖動便會隨即消失 。

（2）潤滑系統出現報警：
汽車發動機潤滑系統裝有警告指示燈或警告蜂鳴器 ， 汽車在運行中當儀表盤上的機油壓力警告燈亮時 ， 表明機油壓力低于規定值 ， 應立即停車熄火 ， 過5min以后檢查機油油面是否過低 。
若機油過低應按規定補充機油 ， 然后再啟動 ， 觀察警告燈是否熄滅 。否則 ， 應按機油壓力過低故障進行排除 。但剛啟動的短時間內或有時怠速運轉也會出現警告燈亮的情形 ， 若稍加速后燈便熄滅 ， 則屬正?，F象 。

（3）潤滑系統機油壓力的檢測：
機油壓力是發動機潤滑系統技術狀況的重要指示 。發動機在常用轉速范圍內 ， 汽油機油壓應為196~392kpa ， 柴油機油壓應為294~588kpa 。如發動機油壓在中等轉速下低于147kpa ， 在怠速下低于49kpa ， 則發動機應停止運轉 。
機油壓力的大小 ， 取決于機油的溫度、黏度、機油泵的供油能力、限壓閥的調整、機油通道和機油濾清器的阻力 ， 以及曲軸主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承的間隙等 。
機油壓力值 ， 通常是根據汽車儀表板上的機油壓力表或油壓信號指示燈顯示而測得 ， 雖然測量精度較差 ， 但能滿足檢測要求 。正常情況下 ， 當打開點火開關時 ， 機油壓力表指針指示為0 ， 如裝有油壓信號指示燈則燈亮 。發動機啟動后 ， 油壓信號指示燈在數秒內熄滅 ， 機油壓力表則指示為某一較高數值 ， 并隨發動機熱起逐漸指示正常 。當機油壓力不符合要求時 ， 可采用經驗法診斷 。

潤滑系統工作異常維修注意事項
發動機潤滑系統的技術狀況直接影響它的工作性能 ， 其常見故障為機油耗量過大、機油壓力異常、機油溫度過高以及機油早期失效等 。加強潤滑系統的故障預防 ， 及時準確地排除潤滑系統故障 ， 恢復其良好的技術狀況 ， 是減少維修費用 ， 延長發動機使用壽命 ， 提高發動機工作效率的重要措施 ， 必須予以重視 。

【汽車潤滑系統常見故障 發動機潤滑系統故障排除】
大家看完了小編的介紹之后大家是不是對于汽車潤滑系統工作故障和診斷這個問題有了一定的了解了呢！看完這些知識后是不是非常有幫助呢 ， 最后希望小編的介紹能夠幫助到大家 ， 希望大家常來哦 。

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