（1）按噴射方式不同，電控燃油噴射系統(tǒng)可分為連續(xù)噴射方式和間歇噴射方式 。在采用間歇噴射方式的多點(diǎn)電控燃油噴射系統(tǒng)中，按各缸噴油器的噴射順序又可分為同時(shí)噴射系統(tǒng)、分組噴射和系統(tǒng)順序噴射系統(tǒng) 。
（2）按對進(jìn)氣量的計(jì)量方式不同，電控燃油噴射系統(tǒng)可分為d型噴射系統(tǒng)和1型噴射系統(tǒng) 。
（3）按噴射位置不同，電控燃油噴射系統(tǒng)可分進(jìn)氣管噴射和缸內(nèi)直接噴射兩種類型 。
【汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的分類】
（4）按有無反饋信號，可分為開環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)控制系統(tǒng) 。開環(huán)控制系統(tǒng)（無氧傳感器）不能實(shí)現(xiàn)最佳控制 。閉環(huán)控制系統(tǒng)（有氧傳感器）是在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上加裝了氧傳感器，根據(jù)排氣中含氧量的變化，判斷實(shí)際進(jìn)入汽缸的混合氣空燃比，再通過ecu與設(shè)定的目標(biāo)空燃比值進(jìn)行比較，并根據(jù)誤差修正噴油器噴油量，使空燃比保持在設(shè)定的目標(biāo)值附近 。
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