（1）手動(dòng)變速器亂擋故障現(xiàn)象
在離合器技術(shù)狀況正常的情況下，變速器同時(shí)掛上兩個(gè)擋或掛需要擋位時(shí)，結(jié)果掛入別的擋位 。
（2）手動(dòng)變速器亂擋故障原因
①互鎖裝置失效，如撥叉軸、互鎖銷或互.鎖鋼球磨損過(guò)甚等；
②變速桿下端弧形工作面磨損過(guò)大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過(guò)大；
③變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損而過(guò)于松曠 。
總之，亂擋的主要原因是變速器操縱機(jī)構(gòu)失效 。
【手動(dòng)變速器亂擋的故障現(xiàn)象、原因和故障排除】
（3）手動(dòng)變速器亂擋故障診斷與排除方法
①掛需要擋位時(shí)，結(jié)果掛入了別的擋位：搖動(dòng)變速桿，檢查其擺轉(zhuǎn)角度，若超出正常范圍，則故障由變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松曠或球頭、球孔磨損過(guò)大引起；變速桿擺轉(zhuǎn)360°則為定位銷折斷 。
②如擺轉(zhuǎn)角度正常而仍掛不上擋或摘不下?lián)?，則故障由變速桿下端從凹槽中脫出引起（脫出的原因是下端弧形工作面磨損或?qū)Р勰p） 。
③同時(shí)掛入兩個(gè)擋：則故障由互鎖裝置失效引起 。
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