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循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

小知識(shí)結(jié)構(gòu)環(huán)球轉(zhuǎn)向器

解放ca1092型汽車的循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器 。它有兩級(jí)傳動(dòng)副，第一級(jí)傳動(dòng)副是轉(zhuǎn)向螺桿-轉(zhuǎn)向螺母，轉(zhuǎn)向螺母3的下平面加工成齒條 。與齒扇內(nèi)的齒扇相嚙合，構(gòu)成齒條-齒扇第二級(jí)傳動(dòng)副 。顯然，轉(zhuǎn)問(wèn)螺母3既是第一級(jí)傳動(dòng)副的從動(dòng)件，也是第二級(jí)傳動(dòng)副的主動(dòng)件 。通過(guò)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向螺桿：轉(zhuǎn)育螺母不能隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，而只能沿轉(zhuǎn)向螺桿轉(zhuǎn)向移動(dòng)，并驅(qū)使齒扇軸（即搖臂軸）轉(zhuǎn)動(dòng) 。

轉(zhuǎn)向螺桿支承在兩個(gè)推力球輯承上，軸承的預(yù)緊度可用調(diào)整墊片調(diào)整 。在轉(zhuǎn)句螺桿上松套著轉(zhuǎn)向螺母，為了減少它們之間的摩察，二者的螺紋并不自接接觸，其間裝有許多鋼球，以實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦 。

當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向螺桿時(shí)，通過(guò)鋼球?qū)⒘鹘o轉(zhuǎn)向螺母，使螺母沿轉(zhuǎn)向螺桿軸向移動(dòng) 。u著轉(zhuǎn)向螺母3沿轉(zhuǎn)向螺桿12做牡向移動(dòng)，其齒條使帶動(dòng)齒扇繞著搖臂軸做圓弧運(yùn)動(dòng)，從而使搖臂軸連同搖臂產(chǎn)生擺動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向 。由于摩擦力的作用.所有鋼球使在轉(zhuǎn)向螺桿與轉(zhuǎn)向螺母之間滾動(dòng)，形成“球流” 。
【循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)】
轉(zhuǎn)向螺母：下平面上加工出的齒條是傾斜的，與之相嚙合的是變齒厚齒扇 。只要使齒扇軸相對(duì)于齒條做細(xì)向移動(dòng)，便可調(diào)整二者的合間隙 。調(diào)整螺釘旋裝在側(cè)蓋上 。齒扇軸靠近齒扇的端部切有t形槽，調(diào)整螺釘?shù)闹味祟^嵌入此切槽中，端頭與t形槽的間隙用調(diào)整墊圈來(lái)調(diào)整 。旋入周整螺釘.則齒條與齒扇的嚙合司隙減??；旋出螺釘則呋合而隙增大 。調(diào)整好后用鎖緊螺母鎖緊 。

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