哈弗m6自動(dòng)啟停使用時(shí)車身穩(wěn)定開關(guān)下面的Econ就是啟停開關(guān) 。在堵車時(shí)關(guān)閉啟停 。走走停停的路況真心不適合打開自動(dòng)啟停 。
發(fā)動(dòng)機(jī)在坡道啟停時(shí) ， 發(fā)動(dòng)機(jī)停止再次啟動(dòng)的時(shí)候需要一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間 ， 這也就意味著不能及時(shí)提供制動(dòng)力 ， 車輛就會(huì)出現(xiàn)松開剎車時(shí)溜車的現(xiàn)象 ， 危險(xiǎn)也會(huì)隨之加大 ， 所以上下坡要關(guān)閉這項(xiàng)功能 。不過如今的車輛對(duì)坡道都能進(jìn)行偵測 ， 如果下坡坡度太陡 ， 上坡超過12% ， 自動(dòng)啟停就會(huì)臨時(shí)自動(dòng)關(guān)閉 。
【哈佛m6啟停開關(guān)位置在哪】低速泊車時(shí)關(guān)閉啟停 。雖然說車輛在倒檔的情況下啟停技術(shù)是不會(huì)啟動(dòng)的 ， 但是反反復(fù)復(fù)幾次進(jìn)出車位 ， 尤其是倒車入庫或是進(jìn)停車位的時(shí)候 ， 車輛調(diào)整距離時(shí)遇到了發(fā)動(dòng)機(jī)停止 ， 且每一次調(diào)整就會(huì)啟動(dòng)一次啟停 ， 這真的非常煩人 ， 且很傷車 。
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