波音777是一款由美國(guó)波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī)，是目前全球最大的雙引擎寬體客機(jī)，三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里） 。波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計(jì)，起落架共有14個(gè)機(jī)輪，是美國(guó)波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī) 。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間 。
1990年10月29日正式啟動(dòng)研制計(jì)劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，1995年5月30日獲準(zhǔn)180分鐘雙發(fā)延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國(guó)聯(lián)合航空 。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號(hào)能滿足不斷變化的市場(chǎng)需求的特點(diǎn) 。
首架完成組裝的波音777，注冊(cè)編號(hào)為WA001，在1994年4月9日亮相，吸引了100,000人參觀 ，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，第2至5架分別在7月15日、8月2日、10月28日和11月11日出廠，它們?nèi)慷际鞘褂闷栈菀?，而?架原型機(jī)是首架以現(xiàn)時(shí)民航機(jī)上推力最大的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)GE90所推動(dòng) 。波音777完成了航空史上最復(fù)雜的飛行試驗(yàn)項(xiàng)目，共生產(chǎn)了9架飛機(jī)用作性能測(cè)試，整個(gè)測(cè)試長(zhǎng)達(dá)11個(gè)月、總飛行時(shí)間達(dá)7000小時(shí) 。
然而，整個(gè)測(cè)試過程并不是十分順利 。在1995年2月波音777機(jī)艙曾出現(xiàn)不正常失壓情況，檢查后發(fā)現(xiàn)是空調(diào)系統(tǒng)閥門失效所致，而波音777曾經(jīng)一度被美國(guó)聯(lián)邦航空局限制飛行在25,000呎高空以下 。1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，777最重要一項(xiàng)是取得ETOPS（雙發(fā)延程飛行）認(rèn)證，在1995年5月FAA發(fā)給了180分鐘ETOPS認(rèn)證，而歐洲的JAA僅發(fā)給120分鐘ETOPS 。
1995年5月17日首架交付用戶美國(guó)聯(lián)合航空公司 。
第一架建造的波音777-200在1994年至1995年間進(jìn)行數(shù)據(jù)非破壞性測(cè)試（non-destructive testing），以搜集供開發(fā)777-200ER與-300時(shí)的資料和數(shù)據(jù)之用，該機(jī)到2000年才售于國(guó)泰航空 。
【波音777安全嗎】
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