先踩剎車，車速降低之后再踩離合，然后快速切換檔位，區(qū)別就在于先踩剎車還是先踩離合，先踩剎車是為了讓車速降下來，不過要切記不能把剎車踩死，要不然發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)熄火 。具體狀況具體分析 。絕大部分狀況下（速度大于30km/h），是先踩剎車，后踩離合 。
開始，我們要明白離合器工作的原理 。離合器是傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件，它只負(fù)責(zé)著動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的切斷和結(jié)合 。假如汽車在高速駕駛的狀態(tài)，制動(dòng)前先踩了離合器，這個(gè)時(shí)候真空氣管的真空度下降，真空助力器的輔助力大大下降，只依靠剎車片的主要作用制動(dòng)，剎車距離反而變長(zhǎng) 。
當(dāng)速度很高時(shí)，需要減速剎車就需要先踩剎車，當(dāng)車速降低到適當(dāng)速度時(shí)候，再踩下離合器，換低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速 。
當(dāng)然如果遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí)，就不要管熄不熄火，直接踩剎車減速，因?yàn)樵俨入x合器，然后再踩剎車時(shí)，離合器踩下去相當(dāng)于空擋滑行，緊急情況下是很危險(xiǎn)的 。
正確操作應(yīng)該是，先抬油門，此時(shí)汽車的狀態(tài)是帶擋滑行，這個(gè)時(shí)候踩下剎車制動(dòng)踏板，讓制動(dòng)系統(tǒng)和引擎制動(dòng)的雙向主要作用減速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將達(dá)到怠速時(shí)踏下離合分離發(fā)動(dòng)機(jī)避免熄火 。假如不踩離合，踩剎車，車輪被迫停止轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)阻力會(huì)通過傳動(dòng)裝置傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法克服剎車阻力，就會(huì)停止工作，即熄火 。
【先踩離合還是先踩剎車 老司機(jī)是怎么做的？】 當(dāng)車速不快時(shí)，能先踩離合進(jìn)而踩剎車 。這么做的好處一是相當(dāng)平穩(wěn)，不容易有慣性滑行的狀況，汽車也不會(huì)有發(fā)抖震動(dòng)的狀況；二是車子不會(huì)熄火 。我們要記住一點(diǎn)，只要是踩住離合，車子就不會(huì)熄火 。所以當(dāng)我們提前踩下離合時(shí)，不用擔(dān)心熄火的疑問，只要專心控制剎車踏板就能了 。
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