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排氣筒滴水怎么回事?排氣筒滴水介紹

【排氣筒滴水怎么回事?排氣筒滴水介紹】 對新小伙伴來說 , 第一次遇到排氣管滴水、冒煙、放炮等狀況大多數(shù)基本都會不知所措 , 不清楚汽車是不是出毛病了 。排氣管往往能反映發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀況 , 因而關(guān)注排氣管也十分必需要 , 但是在排氣管有的種種狀況中 , 有些并非毛病 , 有些則要小伙伴重視 , 那么排氣筒滴水怎么回事?

排氣筒滴水簡單造成原理
首先要說明的是 , 車輛在行駛過程中排氣管滴水是汽油在發(fā)動機充分燃燒的表現(xiàn) , 汽油在經(jīng)過安全的燃燒后形成二氧化碳和水蒸氣 , 水蒸氣冷凝后形成液態(tài)水 , 達(dá)到一定量就通過排氣管排出來了 。
汽車排氣管滴水是由于汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳 , 水在高溫下是水蒸汽 , 水蒸氣在高溫下是無色透明的 , 但是當(dāng)溫度低于100度以后 , 水蒸氣就會冷凝成水 , 假如冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中 , 水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體 , 環(huán)境氣溫較低時 , 排氣管冒白煙就是水蒸氣;假如冷凝的水滴積聚起來 , 就變成了水 。
所以汽車排氣管滴水是很正常的現(xiàn)象 , 這說明發(fā)動機正常工作 , 燃燒充分發(fā)動機霧化效果好 , 假如汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發(fā)動機狀態(tài)非常好(在冬天的時候能看到) 。
總結(jié)就是:
車子汽油燃燒完全 , 汽油化成水氣 , 水汽經(jīng)過金屬的排氣管凝結(jié)成水珠 , 水珠通過發(fā)展變化而成水 , 水珠流出排煙管變成滴水 , 這是好現(xiàn)象 。

有的朋友會擔(dān)心排氣管的水流不出來?其實這跟車的設(shè)計有關(guān) , 排氣管底部都有一個小孔 , 這就是用來排水的 , 有的排氣管尾部設(shè)計在最后面比較低 , 這樣在行車過程中就會把水排出來 , 同時還防止涉水時因為排氣角度問題水不能正常流出 。但如果出現(xiàn)這兩種情況就要注意了:發(fā)動機運轉(zhuǎn)時排出大量水汽白煙 。這時你就應(yīng)該檢查油箱內(nèi)是否有積水 , 檢查汽缸墊是否有破損 , 缸體是否有裂痕以及缸套密封是否良好 。但如果排氣管冒黑煙 , 這種現(xiàn)象就可能是發(fā)動機燒機油了或者氣缸氣壓低個別缸不工作 , 這就要多加注意了 。

排氣筒滴水簡單介紹:簡介
1、排氣管滴水
許多新小伙伴看見排氣管下方滴出一灘水時 , 基本都會相當(dāng)緊張 , 老司機卻基本都十分淡定 , 汽車小編提示小伙伴 , 由于排氣管滴水并非汽車故障 , 反而是汽車發(fā)動機燃燒充分的表現(xiàn)癥狀 。
排水管并非說滴水就滴水 , 而是需要滿足以下條件:油氣混合良好、發(fā)動機缸壓正常和排氣溫度正常 。汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳 , 排氣管排出的水滴 , 就是汽油燃燒后生成的水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果 , 只但是當(dāng)環(huán)境氣溫較高時水蒸氣會被直接蒸發(fā) , 而溫度較低是就會隨排氣流出來了 。這種現(xiàn)象在發(fā)動機工作狀況較好的車上是普遍有的 , 不必?fù)?dān)心 。
但這也不一定是說水滴比較多越好 , 排氣筒內(nèi)的水過多會損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器 , 氧傳感器的關(guān)鍵作用就是監(jiān)測尾氣中氧氣的含量 , 通過發(fā)展變化而成電信號 , ecu根據(jù)氧傳感器回饋的電信號來判斷空燃比的大小 , 調(diào)節(jié)噴油量 , 使發(fā)動機維持在空燃比最好的工況 。

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