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余承東：尊界S800價值很高，帶動中國221家供應鏈企業走高端化！

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余承東：尊界S800價值很高，帶動中國221家供應鏈企業走高端化！

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余承東：尊界S800價值很高，帶動中國221家供應鏈企業走高端化！

華為常務董事、終端BG董事長余承東 ， 人送外號“余大嘴”！
余承東曾經也解釋過這個外號的由來 ， 是因為自己“嘴大敢說真話 ， 絕不說假話”
“遙遙領先”便是出自其口！
2025年3月24日 ， 由余承東主持的一檔直播對話欄目《今晚我做東》正式發布 ， 更是給了余承東發揮的空間 。

5月30日的直播對話中 ， 余大嘴表示華為尊界S800看起來是一款高端車 ， 但是高端車背后帶來的價值更大 。
【余承東：尊界S800價值很高，帶動中國221家供應鏈企業走高端化！】
余承東坦言和江淮汽車合作的“尊界”高端車 ， 帶動了中國十幾個省 ， 多達221家供應鏈廠商也開始走高端化 。
尊界S800也是對標奔馳S級和寶馬7系這樣的百萬級車型 ， 其實除了尊界以外 ， 華為還和其他四家廠商推出了不同定位目標的智行“界”：問界、享界、智界、尚界 。
華為目前也只有這“五界” ， 后面似乎不會再有新的合作推出新“界”了 。
余承東認為尊界S800這樣的高端車型定位 ， 可以大幅度提高國內的核心競爭力 ， 因為高端對標車型就需要全新的技術、工藝、材料 。
所以就會倒逼中國車企去提高自身的核心研發能力 ， 江淮董事長也直言道 ， 以往時候 ， 高端汽車領域 ， 外資一直主導車載智能控制部件 ， 不過由于華為的介入 ， 使得國產自主研發產業鏈一并起來了 。

作為百萬級車型的尊界S800也并沒有讓大家失望 ， 上市僅僅48小時 ， 大定就突破了2100臺 。
尊界S800智駕系統首發搭載的是華為ADS 4.0 ， 共配備了32個傳感器 ， 擁有L3級的智駕能力 。
這難道就是近日余承東被曝光“開車打瞌睡”的絕對自信？因為相信自家的技術 ， 所以才敢如此！
智能座艙、途靈龍形平臺這些都是通過華為的全棧技術進行的賦能 ， 也是一次車企與科技企業合作的“典范” 。

根據統計 ， 鴻蒙智行5月份全系交付新車44454輛 ， 其中問界M9 15481臺、問界M8 12116臺、問界全新M7 4139臺、問界新M5 Ultra交付4889臺、智界R7 交付5124臺、享界S9增程版2000臺 。
華為不“造車” ， 但是華為通過自己的技術轉化為普惠生產力 ， 讓更多人能夠享受到技術普惠帶來的利益 ， 打破“技術貴族化”的傳統產業邏輯 ， 走出了一條科技企業與傳統車企通力共贏的新道路！

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