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發動機機械機構組成作用介紹【圖】

小知識機械機構發動機

發動機機械機構分為三大系統：發動機殼體；曲軸傳動機構；氣門機構 。
這三個系統始終處于相互配合的狀態 。

一、發動機殼體
發動機殼體起到與外界隔離密封的作用并吸收發動機運行過程中的各種作用力 。
圖 發動機殼體 1一汽缸列1的汽缸蓋罩；2一汽缸列1的汽缸蓋；3一曲軸箱；4一底板；5一油底殼； 6一汽缸列2的汽缸蓋；7一汽缸列2的汽缸蓋罩

發動機殼體由圖2-2所示的主要組成部分構成 。此外 ， 為了確保發動機殼體完成其工作任務 ， 還需要密封墊和螺栓 。這些工作主要包括：
①吸收發動機運行過程中產生的各種作用力 。
②對燃燒室、發動機油和冷卻液起到密封作用 。
③固定曲軸傳動機構、氣門機構以及其他部件 。

二、曲軸傳動機構
曲軸傳動機構是一個將燃燒室壓力轉化為動能的功能分組 。在此過程中 ， 活塞的往復運動轉化為曲軸的轉動 。在功效、效率和技術實用性上 ， 曲軸傳動機構是實現上述目的的最佳選擇 。

圖 發動機的曲軸傳動機構 1一活塞；2—飛輪；3—連桿；4一曲軸；5一扭轉減振器；6一正時鏈
曲軸傳動機構部件的運動方式 ， 包括：
①活塞在汽缸內上下運動（往復運動） 。
②連桿通過小連桿頭以可轉動方式連接在活塞銷上 ， 也進行往復運動 。大連桿頭連接在曲柄軸頸上并隨之轉動 。連桿軸在曲軸圓周平面內擺動 。
③曲軸圍繞自身軸線轉動（旋轉） 。

三、氣門機構
必須周期性地為發動機供應新鮮空氣 ， 并排出所產生的廢氣 。四沖程發動機吸入新鮮空氣和排出廢氣的過程稱為換氣過程 。在換氣過程中 ， 進氣和排氣通道通過進氣門和排氣門周期性地開啟和關閉 。進氣門和排氣門使用提升式氣門 。氣門運動的時間和順序由凸輪軸決定 。
負責將凸輪行程傳給氣門的機械機構稱為氣門機構 。
氣門機構承受較高的加速度和減速度 ， 由此產生的慣性力隨發動機轉速增加而增大并使結構承受很大負荷 。此外 ， 排氣門必須能夠抵抗廢氣的高溫 。

圖 發動機氣門機構（一）
1一進氣凸輪軸；2-氣門導管；3—進氣門；4-排氣門；5一氣門彈簧； 6一帶有hva的桶狀挺桿；7一排氣凸輪軸

圖 發動機氣門機構組件（一） 1一進氣門；2-底部氣門彈簧座（帶有氣門桿密封件）；3一上部氣門彈簧座；4-hva元件； 5一進氣凸輪軸；6排氣門；7一氣門彈簧；8一滾子式氣門搖臂；9一排氣凸輪軸
【發動機機械機構組成作用介紹【圖】】 圖 發動機氣門機構組件（二） 1一挺桿；2一排氣門；3一進氣門；4-氣門鎖夾；5一進氣凸輪軸；6-氣門桿密封件； 7一上部氣門彈簧座；8一氣門彈簧；9-氣門彈簧座；10一排氣凸輪軸

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