空氣懸架系統(tǒng)設(shè)置的實(shí)質(zhì)，是選擇空氣彈簧的彈性、減振器的阻尼力以及車身的高度，以達(dá)到安全和舒適性要求 。
下面以奧迪汽車裝備的空氣懸架系統(tǒng)為例予以說明 。
1.車身高度幾個數(shù)據(jù)的測量
各車橋的規(guī)定高度分別存儲在控制單元中，首先測量與車身高度有關(guān)的幾個數(shù)據(jù) 。
①高度x：指車輪中心至擋泥板中部下邊緣的距離，單位為mm 。
②尺寸a：指輪輔的直徑 。
③尺寸b：指輪輛上邊緣至擋泥板中部下邊緣的距離 。
然后根據(jù)公式x=a/2+b計(jì)算車身的高度 。奧迪汽車標(biāo)準(zhǔn)車身高度數(shù)值為前橋386mm，后橋384mm（各車型可能有區(qū)別） 。
奧迪汽車在拆卸和安裝懸架控制單元j197之后，必須對可調(diào)式空氣懸架系統(tǒng)重新編碼，然后匹配車身高度的默認(rèn)位置（匹配的具體方法詳見本章十九的內(nèi)容） 。
2.懸架工作模式的設(shè)置方法
以奧迪汽車為例，首先按下控制面板上的“car”鍵，調(diào)出mml顯示屏上的可調(diào)式空氣懸架系統(tǒng)菜單，然后轉(zhuǎn)動操縱桿，并且按下按鈕，就可以設(shè)置所需要的懸架模式 。當(dāng)前模式用白色高亮顯示 。當(dāng)升高或降低懸架時，調(diào)整方向用白色的上箭頭或下箭頭表示 。由于故障或系統(tǒng)限制不允許選擇的模式用灰色顯示 。
【空氣懸架系統(tǒng)的設(shè)置介紹】
（1）自動模式（正常車身高度） 。
減振器的特性將調(diào)整到本車的最佳狀態(tài) 。當(dāng)車速高于120km/h（在高速公路上）時，汽車的車身高度在30s內(nèi)自動降低l5mm；當(dāng)車速低于70km/h時，2min后車身高度自動升高，或者在車速低于35km/h時立即降低 。
（2）舒適模式（正常車身高度） 。
減振器的特性將調(diào)整到舒適狀態(tài)，不執(zhí)行高速公路降低車身高度功能 。
（3）動態(tài)模式 。
車身高度比正常高度低15mm，減振器自動調(diào)整為運(yùn)動型配置，沒有高速公路降低車身高度功能 。
（4）野地模式（又稱為“模式”） 。
當(dāng)汽車在崎嶇不平路面上（例如田間道路）行駛時，可以選擇野地模式 。
（5）高位模式（又稱為“提升模式”） 。
3.空氣彈簧的放氣與充氣
空氣彈簧的放氣與充氣必須在汽車靜止的狀態(tài)下進(jìn)行，而且故障存儲器中不得有故障信息 。具體操作方法如下：
連接專用診斷儀，進(jìn)入空氣懸架系統(tǒng)，選擇04功能“基本設(shè)置”，然后進(jìn)入下列顯示組一—顯示組20：儲壓器放氣；顯示組21：前橋放氣；顯示組22：后橋放氣；顯示組23：儲壓器充氣（最大壓力1.6mpa）；顯示組24：前橋空氣彈簧充氣；顯示組25：后橋空氣彈簧充氣 。
注意：空氣彈簧放氣操作會使車身降低 。
4.舉升模式的啟用與禁止
舉升模式用于汽車裝上火車、輪船、貨車、飛機(jī)等運(yùn)輸工具時，所以又稱為“裝載模式” 。設(shè)置該模式后，禁止調(diào)節(jié)汽車的車身高度 。
具體操作方法：連接v.a.g5051等診斷儀，進(jìn)入控制單元j197，在自診斷中選擇引導(dǎo)性故障查詢，輸入空氣懸架系統(tǒng)的地址碼34，選擇功能16，進(jìn)入啟用授權(quán)，再用鍵盤輸入代碼，就可啟用或者解除舉升模式 。
5.空氣懸架指示燈顯示解讀
奧迪汽車在儀表板上安裝了空氣懸架指示燈，該指示燈顯示的含義如下：
（1）黃色指示燈點(diǎn)亮——說明系統(tǒng)存在故障，此時應(yīng)當(dāng)連接診斷儀，讀取故障信息 。
（2）黃色指示燈閃爍——說明汽車的車身高度過高或者過低 。
（3）綠色低位指示燈點(diǎn)亮一—說明汽車車身低于正常的高度 。
（4）綠色低位指示燈閃爍而且黃色指示燈點(diǎn)亮——說明汽車的車身高度極低（汽車在長時間停駛后可能發(fā)生） 。
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