離合器踏板俗稱“離合” 。使用離合時應握穩方向盤,用左腳掌踩在離合踏板上,以膝關節和踝關節的伸屈動作踩踏或松抬 。
當踩下離合器踏板時,發動機動力與傳動部分分離,踩踏動作要迅速,并一次踩到底使分 。
離徹底,以防離合器滑轉而加速磨損;松抬離合器踏板時,發動機動力與傳動部分結合,但結合要有層次,根據需要決定松抬速度 。
如起步時,開始可快松一段,此段是壓盤的空行程,待壓盤壓到從動盤時,發動機的聲音變沉,車身有些發抖,踏板在此位置稍加停頓,迅速放松手剎,待車動起來時,再緩慢松抬,同時右腳逐漸加油,當離合完全結合后可較快將腳移開 。其操作要領可概括為“快、停、慢”,之所以要“快、停、慢”,是為了達到離合器壓板與從動盤結合平穩,使傳動機構免受額外的沖擊負荷,從而不僅起步平順,還可延長離合器使用壽命 。
【踩離合器的正確方法圖】
加擋時離合要快踩、快抬,但擋位低時抬起的速度要稍慢 。
如一擋換二擋時,要比二擋換三擋稍慢;減擋時離合器要快踩、慢抬,同樣也是擋位越低,抬起的動作越要慢,以免產生頓挫 。
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