飛機(jī)飛不過南極的原因：南半球有人居住的陸地整體緯度偏低 ， 兩城市間的理論最短路線幾乎不經(jīng)過南極高緯度地區(qū)；南極附近就只有南極洲 ， 不像北極附近還有不少城市和機(jī)場(chǎng) ， 如有意外還有機(jī)場(chǎng)備降 。
根據(jù)ETOPS規(guī)則 ， 飛機(jī)離緊急機(jī)場(chǎng)不得超過4小時(shí) 。因此 ， 出于安全 ， 監(jiān)管 ， 經(jīng)濟(jì)和實(shí)際的原因 ， 實(shí)際上沒有橫穿南極大陸的定期航班 。有單獨(dú)的包機(jī)觀光游覽 ， 但沒有降落 。
機(jī)場(chǎng)選址條件：
1、跑道方位應(yīng)盡可能符合或接近經(jīng)常風(fēng)和大風(fēng)方向 ， 以滿足風(fēng)力負(fù)荷要求；
2、凈空良好 ， 飛機(jī)場(chǎng)附近的地形、地物能夠滿足或基本滿足飛機(jī)場(chǎng)凈空要求；
【為什么飛機(jī)飛不過南極】3、飛機(jī)起落航線避免經(jīng)過禁區(qū)或居民稠密區(qū)上空；
4、場(chǎng)址和鄰近的飛機(jī)場(chǎng)在起落航線和空域方面沒有沖突 ， 或不發(fā)生嚴(yán)重矛盾；
5、場(chǎng)址與所服務(wù)的城市或地區(qū)間的地面距離恰當(dāng) ， 目前認(rèn)為以地面交通時(shí)間不超過30分鐘比較適宜 。
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