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6月11日上午肯定是屬于小米的 ， 下午肯定是屬于華為的 。 意外的是昨天那么熱鬧 ， 到了今天科技領域好像一下子就安靜下來 ， 各大品牌都沒有什么大事發生 。 不過行業的討論還在繼續 。
雷軍還沉浸在小米SU7 Ultra成紐北最速四門電動量產車的喜悅之中
6月12日一大早雷軍就發布了一條視頻 ， 這條視頻記錄了小米SU7 Ultra量產版首次挑戰紐北的的歷程 。 雷軍表示在圈速的背后 ， 是對車輛技術研發實力的全面考驗 ， 比如操控性、安全性、車身扭轉剛度、底盤性能、空氣動力學、耐久度……每一個環節 ， 都不能有短板 。 小米汽車扎根紐北 ， 堅持在賽道上打磨技術 ， 并應用到量產車型 。 看來這個大喜事雷軍還需要消化一段時間 ， 畢竟央視都親自點評了小米SU7 Ultra這一壯舉且上升到了中國汽車產業的高度 ， 足以見這件事對于中國汽車產業的影響有多大 。 相信未來很長一段時間之內這個事都會是行業討論的焦點所在 。
華為Pura 80系列全網好評
昨天華為Pura 80系列發布會結束之后 ， 全網都在討論這個新旗艦系列 。 今天也是如此 ， 大家對于華為背后技術的支持 ， 華為的創新又有了一個全新的認識 。 特別是在影像領域的投入和創新 ， 目前估計國產品牌無人能及 。 余承東表示：創新是一場沒有終點的馬拉松 ， 我們將持續為大家帶來更多超乎想象的產品 ， 更極致的用戶體驗！已經拿到華為Pura 80系列真機的媒體 ， 以及昨天在現場體驗過華為Pura 80系列的媒體無一不是豎起了大拇指給華為點贊 。 可以講這一次華為在影像領域又一次走在了所有品牌的前列 ， 又一次成為引領者 。
vivo X Fold5真機放出
【雷軍再秀紐北成績，華為Pura 80全網點贊，vivo直接放出真機】官方給出了vivo X Fold5真機的配色 ， 分別是青松、明白、鈦度 ， 命名真有詩意 。 從官方放出的真機圖可以看出背面設計延續了vivo X系列家族式風格 ， 還是大圓的相機區域 ， 正面與內部相信不用講大家也知道是什么樣 。 即使是折疊屏手機 ， 當下可操作的也是背面而已 。 對于這三款配色看網友討論 ， 大家最喜歡那個青松也就是綠色 。
另外由于IDC給出了Q1全球以及國內智能腕戴產品數據 ， 行業也進行了一個小小的討論 。 因為無論在全球還是在國內華為都成為新王 ， 小米都排名第二 。
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