【汽車漂移原理】
汽車漂移的產生的原理是后輪失去大部分(或者全部)抓地力，同時前輪要能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好當然是獲得額外的抓地力了)，這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即產生漂移 。
漂移的完美完成還要有一個前提——保持前輪的抓地力 。
1.行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差（一般后驅車不用擔心）
2.行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力（用剎車產生的慣性使重心前移來增大前輪壓力）
再就是使后輪失去抓地力：
前面提到了3種理論方法：
1.使后輪與地面間有負速度差（后輪速度相對低）
2.使后輪與地面間有正速度差（后輪速度相對高）
3.減小后輪與地面之間的正壓力（就是重力轉移）
最后，還是要聯系實際，產生漂移的方法就是：
1.直路行駛中拉起手剎之后打方向盤
2.轉彎中拉手剎
3.直路行駛中猛踩剎車后打方向盤
4.轉彎中猛踩剎車
5.功率足夠大的后驅車（或前后輪驅動力分配比例趨向于后驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門并且打方向盤
