汽車的扭矩到底是什么？
大家好 ， 這里是愛車的廚子 ， 只為分享直接有效的汽車專業知識 ， 感謝您的關注！??！現在很多覺得自己懂點汽車知識去買車的人都喜歡去看：馬力、扭矩等數據 ， 有的人就是道聽途說來的 ， 也不知道馬力和扭矩是什么 ， 反正心里就是覺得別人比自己多懂一點 ， 說的肯定是沒錯的 ， 其實這樣就是大錯特錯了 。像題主說的：馬力越大越好 ， 可以說這都是賽車看多了 ， 還有的連扭矩都不知道是什么 ， 就被別人一頓亂吹捧 ， 稀里糊涂的就把錢掏出來了 ， 你說你能不花冤枉錢嗎？今天我就給大家來分享一下什么是扭矩？什么是馬力？他們有什么關系以及到底該不該選擇大馬力的車型 ， 希望我的粉絲看完之后就不要再去花冤枉錢了 。
一、什么是扭矩？首先為了讓大家對于扭矩有一個基本認知 ， 我給大家舉一個例子：我用扳手去擰螺絲 ， 當我用力去擰螺絲的時候 ， 扳手與螺絲之間就會產生一種旋轉的力 ， 這個力在物理上叫做“力矩”（物理成績好的應該知道） 。而扭矩在物理學中就是力矩的大小 ， 等于力和力臂的乘積 ， 國際單位是?！っ祝∟·m） ， 所以也可以理解為力矩就是扭矩 。
我們發動機的扭矩指的就是發動機從曲軸端輸出的力矩 ， 而功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系 ， 轉速越快扭矩越小 ， 轉速越慢扭矩越大 ， 這也反映了一輛車在一定范圍內承載負荷的能力 。相同的發動機 ， 扭矩輸出越大承載量越大 ， 加速性能也就越好 ， 爬坡力也越強 ， 換擋次數也越少 ， 對車輛的磨損程度也越少 ， 而且扭矩高的發動機尤其是在啟動后提速的時候更加突出了速度的優越性 。
用我們日常的話來說 ， 扭矩是可以作為衡量汽車發動機好壞的一個標準的 ， 因為發動機的功率是和扭矩的大小成正比的 。二、扭矩是如何產生的我們汽車的發動機的扭矩是通過引擎氣缸所產生出來的爆炸力來驅動氣缸做功而產生的 ， 當它向下運動就產生了力 ， 而產生出來的力再通過連桿施加到曲軸上來驅動曲軸旋轉 ， 就形成了扭矩 ， 也叫引擎扭矩（發動機扭矩） 。
但是我們要注意的一點是：車輛加速大小的直接因素并不是引擎扭矩決定的 ， 因為引擎扭矩還需要經過傳動系統來放大 ， 將發動機扭矩乘以傳動比（變速箱傳動比×終傳比） ， 才得到真正決定加速性能的輪上扭矩 。輪上扭矩：引擎輸出的扭矩經過變速箱等傳動系統傳遞到車輪上而獲得 ， 這個扭力并不與引擎扭矩對等 ， 因為經過傳動系統之后扭矩會被放大 。
【扭矩是什么意思,看完讓你明白什么是扭矩】而在變速箱等傳動系統相同的情況下（如變速箱齒比、擋位等數據相同） ， 引擎輸出扭矩越大 ， 輪上扭矩就越大 。三、扭矩和加速度的關系經過上面的講解相信大家對扭矩有了一個基本認知 ， 其實車輛的加速度是跟車輪牽引力有關的 ， 可以說兩輛車子在相同情況下行駛 ， 哪一輛車牽引力越大 ， 加速就會越大 ， 而這個牽引力是由：“發動機扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率÷輪胎半徑”得來的 。
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