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1000字作文 難忘的( 三 )

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吃飯的時候，大家都爭搶著去裝飯，而他總是站在一旁，等大家裝完飯以后，才慢條斯里地去裝，待他裝完飯，菜盆里的菜已被一搶而光 。我看在眼里，記在心上，心里想，這老師傅可能天天都是餓著肚皮 。后來我才發現，團長韓德成同志經常晚上來看他，有時請他到團部深夜才回來 。以后我才知道，他就是國家建委主任谷牧同志 。1970年4月，我被調到土方機械連擔任副指導員，連隊主要擔負著土方施工任務 。
當時，為了加快施工進度確保煉油廠“十一”出油，八分部在分子篩車間的山坡上設立了前線指揮所 。為了掌握施工進度，指揮員們蹲在現場，與大家同吃、同住、同勞動 。他們幾乎24小時在前線，哪里有工人，哪里就有領導；哪里有困難，哪里就有領導；哪里有危險，哪里就有領導 。副指揮長葉忠貴、施宗林、副參謀長李春甫等把床鋪搬進現場 。
有時深夜回到席棚里，沒有水喝，就忍著，沒有水洗潄，就穿著一身臟衣服在床上打個盹，第二天清晨又直奔施工現場 。有一次，我到前線指揮所參加施工調度會，副指揮長葉忠貴帶我們去催化工地學習六局三公司的土方施工經驗，大家剛進入鉑重整工地的山坡上，催化工地的炮聲響了，剎那間，工地的上空亂石四處飛，六局三公司一名連長被飛石擊中頭部，當即倒地 。
在這緊急時刻，我們四處躲避，而葉副指揮長不顧個人安危，奮不顧身地撲向連長，雙手緊緊按住其傷口，并大聲疾呼：“你們快躲、快躲！”這一幕，是我在荊門石化終身難忘的情景 。這就是會戰時期的領導干部 。會戰初期，無論工人，還是干部，都翻山越嶺步行到工地 。當時八分部機關只有兩臺吉普車和一臺破爛不堪的華沙車 。客觀上公路不通，主觀上領導為了與工人同甘共苦，有車也不坐 。
指揮長姬永興，大家都稱他“夜貓子”，當時他住八分部機關，每天都深入施工現場，遠至輕油罐區和原油罐區，近至常減壓、催化、焦化工地，天天翻山越嶺，從不坐車 。就是每天晚飯以后，他也要到工地巡視 。有一天晚上，我和楊洪來等在原油泵房工地推土方，深夜零點以后，姬永興同志也拄個木棍翻越三座山來到施工現場，從破棉襖里掏出煙，給了我們每人一支，我們十分感動 。
七十年代中期，煉廠初步建成，條件大大改善，不少廠領導仍然不乘車，堅持騎自行車或步行進溝 。二1972年，我從基層調到機關 。在廠政治部工作期間，與領導接觸更多，聯系也更加頻繁，我親眼目睹了廠領導嚴于律己、率先垂范的好作風 。給我印象最深的有這么幾件事：一個是帶頭干 。在裝置收尾和系統配套工程中，各級領導干部帶頭大干，不管前線和后線，不管什么任務，只要是收尾工程需要的，只要是上級安排的，都愉快接受，堅決完成，從不討價還價 。
他們既當指揮員，又當戰斗員，堅持早上班，晚下班，日日夜夜和工人戰斗在一起，凡是要求群眾干的，自己干在前，凡是艱苦的地方，干部首先頂上去 。不少領導干部和機關干部把行李搬進車間，吃在現場，住在現場，有家不歸，極大地激發了廣大職工的勞動熱情 。為了進一步加快施工進度，李春甫、孫玉寶、萬德錄等領導堅持晝夜在現場指揮，廠部在現場設立了前線政工組，堅持思想政治工作到現場，宣傳鼓動到現場;供應部門堅持送料到現場;后勤部門堅持送飯、送醫送藥到現場，保證了收尾工程的順利完成 。
在抓好裝置收尾和系統配套工程的同時，廠黨委還把農業生產列入了重要議事日程，由副政委王若堅帶領一百多名知青和各車間抽出的部分職工住在潛江農場 。為了搞好3000多畝水田和旱地的灌溉，挖水溝的任務相當繁重，王若堅在安排任務時，總是以身作則，要求知青和職工只挖20米，他自己卻挖40米，往往還挑選不好挖的地段 。

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