借客運做真正意義就是為了實現企業和經銷商的共贏和雙贏 。很多企業在這個問題上往往把經銷商當傻子 ， 天天喊共贏 ， 做的卻極為自私 。因此 ， 企業在運用這一策略時切記借客運做不是利用客戶 ， 而是借助客戶的實力共同做市場 。6、線上線下、融合并進互聯網時代一定要借勢互聯網 ， 做到線上線下融合這才是實體企業突圍的關鍵 。實體企業必須清楚認識到未來經營不僅僅是生產產品和商品 ， 也是是流量 ， 而商品將成為經營流量的一種工具 。
所以企業也必須明白 ， 在新零售環境下實體企業的價值已經發生了很大的改變 ， 不能僅僅停留在商品的經營上 ， 要實現線上線下 ， 融合并進 ， 以此來實現突圍 。7、強化管理 提高執行多數的企業在管理和執行方面做的都比較差 ， 在創新、技術、經濟實力和硬件設施方面無法與大品牌相比 ， 那么該怎么辦？只有苦練內功 ， 狠抓管理 ， 向管理要效益 。
這就要做好幾個方面的工作：一是企業內部的管理 ， 如生產質量管理、人事管理、財務管理、成本管理等；二是市場方面管理 ， 如品牌建設與管理、市場推廣管理、經銷商管理等；三是其他相關的管理 ， 如社會關系管理等 。這些一定做到量化、流程化、規范化、制度化 。企業要想在未來有大的突破就必須強化管理 ， 全面提高企業的執行力 。8、納賢育才 建設團隊很多老板常常發出這樣感慨：人好找 ， 人才難尋 ， 更難留呀 。
的確 ， 人員流失是比較大 ， 在這個行業內集體跳槽的現象也屢見不鮮 ， 如某公司的銷售總經理的跳槽 ， 他的跳槽不管他是有意或無意 ， 但總有一大批跟隨者隨其而去 ， 這對某公司而言雖然談不上什么重大打擊 ， 但市場畢竟也受到一定的影響 。人才是當今企業發展和破局的關鍵 ， 企業也必須擁有一支高素質的高效率的團隊 ， 這支團隊最主要的是企業自己培養和建設 ， 當然也可以引進 ， 關鍵是看符不符合企業的標準和要求 。
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