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一．上海大眾polo的性價比怎樣POLO這個車相當不錯 你的選擇沒有錯4的動力對POLO來說 只是夠用 他的車重是這個檔次的車里面算重的了6的話 價格就有點貴了從發(fā)動機技術(shù)來說 和其他車是落后了一點 還是鑄鐵的發(fā)動機 其他同級別的都是全鋁的發(fā)動機了 但是這個發(fā)動機用在了明銳6 朗逸6身上 性能上還是無話可說油耗8個油左右 畢竟車身 和發(fā)動機技術(shù)限制了但是這個油耗很理想 不算高大眾的車保養(yǎng)都比較貴 但是間隔保養(yǎng)周期長 所以保養(yǎng)上 你不用考慮太多 畢竟不是帶T的車型 也貴不了多少POLO 在市場上賣了這么多年 經(jīng)過了市場的檢驗 保有量大以后的保養(yǎng) 殘值都比較好POLO還有一個引以為傲的技術(shù) 就是整車激光焊接技術(shù) 這個級別 沒其他車型有這個技術(shù) 還有POLO 的平臺 PQ24 也是大眾這個級別車的 最先進的平臺 你放心買
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二．大眾polo這車怎么樣啊，值得買嗎1．優(yōu)點： 德系車一貫的嚴謹造型，外觀非常討人喜愛，無論是年輕人用車還是作為家庭用車，外觀都能滿足您的要求 。
2．內(nèi)飾做工細膩，雖然選取一些塑料，但整體手感很到位，沒有出現(xiàn)硬邦邦的感覺 。缺點： 作為一輛A級小型車，空間一直是它的軟肋 。
3．不過日常使用不影響；后排空間顯得有些局促，做兩個成年人正好，跑長途絲毫不感覺累；后排坐三個人的話空間就略微有點緊張了；后備箱容積夠用了，除非你放置大件物品，不過作為家庭用車已經(jīng)非常棒了；最后就是動力上，由于是4排量，動力偏小，在市區(qū)開的話還不明顯，跑高速加速時有些肉肉的感覺；建議選擇手動擋車型，不僅能體會到手動擋的樂趣，最關鍵一點就是省油，能為你節(jié)約不少的銀子 。
4．外觀： 新一代POLO放棄了之前可愛的四眼造型，新設計的車身輪廓讓它看起來更耐看，車身更飽滿；車身側(cè)面，幾條菱線勾勒出硬朗的腰部線條，個人感覺比上一代更耐看 。
5．內(nèi)飾： 從方向盤到中控臺，典型的德系車嚴謹細膩無時不在顯露 。內(nèi)飾最漂亮的莫過于中控臺了，取消了之前的杯架，新設計的音樂操控面板提升了內(nèi)飾整體質(zhì)感，難怪有人說，POLO就是小號帕薩特，一點都不為過 。
6．空間： 前排空間還好，由于軸距的原因，后排空間不是那么的理想；不過作為同級別的一輛小型代步車已經(jīng)做的不錯了 。
7．配置： 4手排基本型雖然是入門級，但配置一點也不含糊；像雙安全氣囊、ABS、EBD、EPS等等都是標配，入門級車型的安全性能也不能馬虎 。
8．其實最人性化的就是副駕駛安全帶未系報警裝置吧，從小的一方面確保乘車人的安全性 。還有，4入門車型沒有配備CD機，就一個SD卡槽，這樣也好，用一張SD卡就可以收羅好幾千首歌曲，比CD機方便多了 。
9．動力： 4的動力總成只能說是中規(guī)中矩，沒有太大亮點 。操控： 操控性能是POLO不得不提的一大優(yōu)點 。硬朗的懸掛支撐，搭配精準的轉(zhuǎn)向以及扎實的底盤，POLO不愧是小車中的操控王；唯一不足就是輪胎的尺寸偏小，抓地力不足，如果換成205的輪胎，這輛小車更有勁兒 。
10．油耗： 提車快一年了，油耗整體還是不錯的 。一開始可能有些偏高，七八個油的樣子，不過過了磨合期就正常了；我開過一次最省油的，百公里7個油，在4排量里，算是不錯的了 。
【上海大眾新polo怎么樣 想買車 上海大眾polo怎么樣】11．不過話說回來，這還要跟每個人的駕車習慣有一定的關系的 。舒適： 舒適上稱不上豪華，不過也能過得去，雖然懸掛有些硬，不過還是控制在了可接受范圍 。

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