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g8127,浙江新增8例確診( 二 )

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一直以來(lái)對(duì)于歸心似箭的旅客朋友，乘坐的火車晚點(diǎn)是讓自己非常難過(guò)的一件事，而且我們國(guó)家火車晚點(diǎn)一般都不會(huì)發(fā)布原因，不像飛機(jī)那樣發(fā)布說(shuō)明，這樣自然造就人們心中鐵老大“王霸”氣質(zhì) 。其實(shí)鐵路與飛機(jī)的不同在于線路與班次數(shù)的不同，現(xiàn)行條件下想發(fā)布也是很困難的 。我們很多人不理解火車是怎么運(yùn)行，從而產(chǎn)生很大誤解 ?；疖嚧蟛糠质请p線運(yùn)行，還有部分是單線運(yùn)行，并且是客貨混行 。
火車和我們汽車不一樣他不可能在運(yùn)行的路上直接避讓同方向的火車的，只能是站間臨時(shí)?？?。其實(shí)造成火車晚點(diǎn)的主要原因也多種多樣，主要有三個(gè)方面：一是區(qū)間調(diào)度困難，段時(shí)間旅客相對(duì)集中，客流密集、旅客進(jìn)站上車難度加大，所以這樣有可能導(dǎo)致旅客列車發(fā)車的延誤；大量地開(kāi)行臨客，鐵路運(yùn)輸能力處在超飽和的狀態(tài)，列車運(yùn)行調(diào)整難度顯然也加大；二是突然間的人流量增加，鐵路的運(yùn)行是嚴(yán)格按照運(yùn)行圖運(yùn)作的，每個(gè)站間停留時(shí)間都是有規(guī)定的，但是突然的旅客量增多上下車時(shí)間必然會(huì)增加這樣誤點(diǎn)就會(huì)發(fā)生；三是鐵路設(shè)備故障，如鐵路沿線的線路施工，事故發(fā)生，設(shè)備故障造成的線路限速限行以及牽引列車的機(jī)車故障和操作失誤造成的線路岔間損傷等等；四是天氣地質(zhì)原因，如惡劣天氣，暴風(fēng)雨雪、大霧，以及道路塌方、山體滑坡造成的線路限行限速 。
那么高鐵怎么會(huì)晚點(diǎn)呢？很多人說(shuō)高鐵是新線路，大部分是高架橋，受外部干擾較小，并且高鐵都是自動(dòng)化調(diào)度的，怎么還會(huì)晚點(diǎn)？高鐵和普通火車運(yùn)行其實(shí)都是類似的，在普通火車線上發(fā)生的事高鐵也一樣可能會(huì)發(fā)生造成晚點(diǎn)，下面我們就來(lái)探討一下至使高鐵晚點(diǎn)的原因：1雨雪天氣：為了保證高鐵的安全運(yùn)行，每當(dāng)暴雨或者大雪天氣高鐵要限速運(yùn)行，因此容易導(dǎo)致列車晚點(diǎn)；2地質(zhì)災(zāi)害：大家都知道地質(zhì)災(zāi)害的破壞是巨大的，為了保證高鐵的安全運(yùn)行，每當(dāng)有地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時(shí)高鐵要限速運(yùn)行或者停運(yùn)，這樣就容易導(dǎo)致列車晚點(diǎn)；3設(shè)備故障：任何機(jī)械設(shè)備都會(huì)出故障，高鐵也不例外，如果出現(xiàn)了故障也是會(huì)影響列車的正點(diǎn)到達(dá)的；4突發(fā)或者意外事故造成的晚點(diǎn)，比如：有乘客在車上抽煙觸發(fā)列車緊急制動(dòng)等 。
高鐵不僅僅是車子，它也是一個(gè)完整的系統(tǒng)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出故障都會(huì)造成無(wú)法正點(diǎn)到達(dá)目的地 。汽車有路、有油才能走，高鐵不僅要有鋼軌，還要有供電線路 。簡(jiǎn)單地說(shuō)，高鐵車組通過(guò)接觸網(wǎng)，將特高壓電引導(dǎo)到車載變壓器上面，然后才能以此為動(dòng)力 。接觸網(wǎng)上的特高壓電來(lái)自變電所，其中線路出上任何故障，高鐵都動(dòng)不了 。一條線路上，路好、車好、供應(yīng)動(dòng)力好，三者兼具才能運(yùn)行 。
很多還是不理解為什么會(huì)出現(xiàn)多輛列車同時(shí)晚點(diǎn)？一條線路上跑了很多列車，需要控制快慢，所以高鐵、動(dòng)車上都有一個(gè)列控車載設(shè)備，也就是信號(hào) 。就像汽車過(guò)馬路一樣，有紅綠燈，誰(shuí)先誰(shuí)后都有安排，要是其中一輛車出了問(wèn)題，同一條線上的多輛車都會(huì)受影響 。前面的列車晚點(diǎn)，后面的也會(huì)晚點(diǎn) ?？赡苡腥苏J(rèn)為列車出現(xiàn)晚點(diǎn)后，可以隨后的運(yùn)行中加點(diǎn)速度，把晚點(diǎn)的時(shí)間補(bǔ)回來(lái)?。窟@肯定不行的，這樣做會(huì)增加車子運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)，是以犧牲運(yùn)行安全為代價(jià) 。

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