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可變壓縮比是什么技術

小知識是什么縮比變壓

可變壓縮比就是可以改變發動機的壓縮比，這樣子在不同工況下可以使用不同的壓縮比，這樣子可以提高發動機的效率和燃油合理性 。
在新款日產天籟的2.0t車型上，就搭載了可變壓縮比技術 。
壓縮比指的是燃燒室的壓縮比，大多數的自然吸氣發動機的壓縮比基本都是相當大的，渦輪增壓發動機以便避免爆震基本都會使用較低的壓縮比設計 。
汽車的發動機工作是有壓縮行程的，在壓縮行程時，活塞會向上運轉，這個時候活塞可以壓縮可燃混合氣 。
在壓縮行程結束后，火花塞會點燃可燃混合氣，這樣子可燃混合氣就可以燃燒 。
燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這樣子發動機就可以輸出動力了 。
對發動機來說，壓縮比越大，動力是越強的 。但是，壓縮比也不一定能過大，這樣子在某些工況下會有爆震現象 。
爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，在壓縮行程時，假如可燃混合氣還沒等火花塞點火就燃燒了，那這就是爆震現象 。
【可變壓縮比是什么技術】 燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這個時候活塞又正在向上運轉，這樣子會影響到發動機有動力降低和耗油上升的現象 。上面就是小編給大家介紹的全部內容了,那么大家看完了之后對于可變壓縮比是什么技術這個問題有沒有更深一步的了解呢？希望今天的介紹能夠幫助大家，如有幫助的話就趕緊收藏吧，有幫助的話給小編點個贊這是對小編最大的支持哦 。

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