太原到大同和鄭州段正在修 ， 未來能好一些 。太原高鐵這兩年才發(fā)展 ， 現(xiàn)在可以成為高速鐵路的只有太原和西安段 ， 太原和石家莊段為動車250內(nèi)速度 。第二：太原人口基數(shù)及經(jīng)濟指數(shù)怎能和石家莊比 。人均存款和就業(yè)量等太原會明顯優(yōu)勢 。我是建議買太原的 ， 畢竟太原的發(fā)展空間和前景都比石家莊好 ， 石家莊已經(jīng)落后于同省份的唐山市 ， 而太原卻在省內(nèi)獨樹一幟 ， 沒有超越他的省份 ， 再一個 ， 太原的四季分明 ， 四面環(huán)山 ， 幸福指數(shù)全國排名前五 ， 交通比石家莊發(fā)達 ， 人均收入也比石家莊高 ， 關(guān)鍵人才440多萬 ， 石家莊都快千萬呀 ， 有點供不應(yīng)求 ， 太原反而人少供應(yīng)量大 ， 有發(fā)展空間 ， 房價均價10000元 ， 可以考慮 。
太原和石家莊發(fā)展?jié)摿Ρ热绾危?br />
顯然是太原的潛力大 。有人認為石家莊的歷史很短 ， 但經(jīng)濟總量比太原高 ， 所以石家莊比太原強 。其實不然 。石家莊飛速發(fā)展的年代是日本人統(tǒng)治時期 ， 1947年石家莊就已經(jīng)與太原和濟南基本相當了 。一直到1992年 ， 這三個城市都差不多 。但到1993年發(fā)生了巨大的變化 。這年石家莊市吞并了石家莊地區(qū) ， 人口和gdp都暴增到之前的3倍！由管轄8、9個區(qū)縣 ， 變成管轄23個區(qū)縣 。
靠著吞并石家莊在全國的排名由六七十名躥升到第13名 。gdp不僅大幅超越了濟南 ， 更是3倍于太原 。但之后石家莊就開始一路下滑了 。到2018年 ， 石家莊的gdp是6082億 ， 全國排名34 。而濟南的gdp則是7856億 ， 全國排第23 。太原則是3884億 ， 全國排第57名 。也就是說石家莊的發(fā)展速度是遠遠不如太原的 。
特別是近三年 ， 差距更是天差地別 。根據(jù)今年上半年增速推算 ， 2019年太原gdp預(yù)計完成4450億 ， 石家莊則是6100億 ， 三年時間太原累計增幅高達50% ， 石家莊的增幅只有4% 。太原是全國增幅最大的主要城市 ， 石家莊則是原地踏步 。而城區(qū)gdp兩市的差距更明顯 。2018年太原主城六區(qū)是3607億 ， 2019年預(yù)計完成4100億；而石家莊主城四區(qū)2018年是1700億 ， 2019年由于經(jīng)濟停滯 ， 還是1700億 。
這差距實在是大 。需要特別指出的是 ， 太原和煤炭沒太大關(guān)系 ， 太原3884億的gdp里 ， 煤炭貢獻了70億 ， 幾乎可以忽略不計 。而支撐太原經(jīng)濟快速發(fā)展的是龍芯中科的芯片、中電長城的計算機整機、百信的計算機整機、百度的全國標注基地、中標的麒麟操作系統(tǒng)等新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)和比亞迪、威馬、漢能等新能源產(chǎn)業(yè)或新能源汽車產(chǎn)業(yè) ， ……等等 。
石家莊與太原哪個發(fā)展的更好一些？
【唐山和太原哪個好,太原成功進入前五】
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