ofo和小藍的押金最便宜 , 99元 。黃車要繼續發展還有很長的路要走 。今天新聞報道說ofo員工內部普遍腐敗 , 漂亮的小黃車背后似乎有很多隱憂 。尤其是小黃車 , 由于密碼鎖過于簡單 , 容易損壞 , 二維碼被很多沒有資質的人涂掉 , 或鎖起來私用 , 或拆下踏板 , 或給輪胎放氣 , 小黃車的損壞率是所有自行車共享中最高的 。
ofo小黃車能成功嗎?
當共享單車在國內盛行開始 , 就開始有些大大小小各種弊病 , 在ofo小黃車摩拜Hellobike等品牌共享單車越來越多 , 占據市場大份額時 , 接踵而至的問題也隨之顯現 。不管是哪一種共享單車 , 都為市民們帶來很大便利 。特別是在大城市 , 共享單車數量之多 , 押金不高 , 半小時一元 , 也算是很便宜 , 是人們近距離出行的理想交通工具 。
然而 , 隨著共享單車的增多 , 外加上國民總體素質 , 或者說就是那么一小部分的攪屎棍 , 讓共享單車這一便民的好事出現各種問題 。不管是ofo還是摩拜還是優拜還是小藍車小綠車的 , 都不同程度的受到破壞 。特別是小黃車 , 由于密碼鎖過于簡單容易破壞 , 以及二維碼被很多沒素質的人涂掉 , 或者是被鎖上私鎖 , 或者腳踏板被拆 , 或者輪胎被放氣等等 , 小黃車的損壞率在所有共享單車里算是最高的 。
然而 , 由于投放的量太大 , 破壞的太多 , 很多單車維修不及時 , 以至于資本浪費嚴重 。今日 , 新聞報道說ofo員工爆內部大范圍貪腐 , 風光無限的小黃車背后好似隱憂重重 。大家應該都發現 , 路上的小黃車 , 有些地方10輛有89輛不能騎 , 破壞太過嚴重 。然后 , 維修卻根不到位 。據悉 , 小黃車運維團隊招聘區域的維修師傅 , 都是獨立招聘和結算工資 。
區域經理上報時 , 多報幾名維修師傅就能夠多拿好幾萬的費用 。然而此事上級又沒有嚴查 , 因此 , 這也是目前小黃車損壞率這么高的一重要原因 。還有 , 單車的供應鏈被架空等 , 也影響到了單車的質量 。小黃車想要能夠持續發展下去 , 還任重而道遠 。如果小黃車不能在防破壞技術上加以改進 , 以及不能夠解決內部貪腐現象 , 那么離失敗真的不遠了 。
成都男孩騎小黃車剎車失靈摔成重傷 , 家長索賠十萬要求召回 , 這次小黃車還能免難么?
咦 , 我怎么好像發現了一個免費保險 , 發家致富的手段呀?出事了 , 首先把鍋甩出去是第一步 。比如 , 切菜的時候切到手了 , 那絕對是菜刀的責任啊!什么 , 菜刀不是用來切手的?哦 , 好吧 。那就是物業的責任了 , 在他管的小區里的房子出的問題 , 他不管誰管?物業不管?那不行 , 我都交了物業費的 , 你得負責的 。第二步是什么呢?一定不能懟強勢主體 , 要挑軟柿子捏 。
比如孩子只要上學了就一定得是學校來負責 。嗯 , 班主任老師看起來更好欺負一點 , 干脆就從他下手 。俺孩必須坐在前面后面看不到 。什么 , 個子高擋住后面的同學了?那不管 , 誰讓他們個子低呢 。啥 , 調皮搗蛋影響其他同學學習?都小孩子 , 調皮一點怎么了 , 你這老師怎么束縛孩子天性呢 。就這水平還搞教育呢 。孩子出事了一定是老師沒教好 , 這個包括在外面受傷 , 游泳溺死等等 , 反正我有說法 , 我的孩子我不會讓他送死 , 一定是老師教唆他暑假不會水也要去玩水的 。
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