想業余時間送外賣，哪家外賣值的比較好？眾包蜂鳥，眾包點，我到uu跑腿，閃送滴滴，達達美團眾包 。眾包不一樣 。送貨時間由送貨人員決定 。想送就送吧 。如果沒有，你就下班了 。我送外賣一年多了 。說說快遞和眾包的區別？單價比較高，我點的外賣大部分來自餓了么平臺，所以部分地區沒有蜂鳥眾包，也沒有蜂鳥眾包 。
想送外賣，選哪個平臺好點？專送還是眾包？
【外賣眾包哪個好用,現在跑外賣是專送好】
外賣這行我還是很了解的，因為從我們這個三線城市外賣剛剛起步的時候我就開始靠它養家糊口了！從15年的百度外賣，16年美團專送到后來的美團縱包，越來越難做，這個月開始就沒跑了 ?，F在我來給你分析你說的專送和縱包，先說專送它屬于城市承包商管理，承包商再劃區域分包給區域分包商，通常分包商會在這個區域聘請兩到三個站長調度之類的人員管理，一般在三十人左右 。
。配送的訂單一般都是比較近的訂單，遠的話也就三公里的樣子，再遠的話就會惹很多配送的問題，當然訂單越多分包商就越賺錢 。還有訂單爆單的情況下你收上可能會同時接到六七單甚至更多的時候，這就要你合理的規劃路線取餐送餐的線路盡量避免超時，因為超時會影響你到時候的績效考核，也就是你到時候的工資！所有盡可能在配送不超時的情況下把影響你不好配送的訂單跟站長或調度要求把訂單改派，這是配送！還有就是做為一個送餐員一個要對送餐區域路段小區寫字樓酒店網吧熟悉，因為這個區域會比你想象的要大，再就是要有抗壓能力，因為有很多顧客會備注或打電話在送餐之外的要求，這就像是對在陪送過程中出的難題要你去克服帶煙或一些小東西這都不算什么事專送在管理上會嚴格一些，比如每天要開早會，不準提前離崗，惡劣天氣要全部上崗一大堆，總之專送一個管理比較嚴，訂單相對好送且多，新手一般一天30單好送，老手50單沒什么問題 。
。前提是你的在崗時間，你要是一天在崗時間五六個小時甚至更少那就不好說了！再說眾包，去年是眾包發展黃金時期，所以跑縱包的都賺錢，平均單價都會在8塊錢左右，而且你看到自己喜歡的單子就可以搶，不喜歡的可以不要，一天跑個300塊錢也不會很累，單多人少 。今年就不一樣了，平臺經過發展單量不斷增加，人員也是增加，所有平臺也要盈利，配送費在不斷減少，有時候你上個星期送的一個地方這次送可能就會少個塊八毛的，還有，就是5月上旬都有的天氣補貼現在已經沒有了，訂單一定時間內沒有配送員搶單會有一個隨機包不會很多，總之較比之前的天氣補貼和動態補貼平臺還是節省了很多 。
還有就是縱包派單，因為現在跑的人多，平臺上基本看不到什么訂單，所有你就不得不打開派單，開啟派單往往都是3公里的訂單不算遠，甚至相加相乘，美團地圖的實際距離和導航距離會相差很大，這就是騎手說的距離縮水 。最后說它這個積分，這應該是像點我達學的，積分越多接到的訂單越就多好送 。。像積分少的派到手的訂單一般都是別人不要的，還有可能順路單很少給你，因為美團也要考慮專職跑縱包的騎手，打醬油的積分少派單自然也會減少 。
現在跑外賣是專送好，還是眾包好，單子哪個多?。?br />
本人送過一年多外賣，說一下專送和眾包兩個有什么區別 。第一點我個人認為沒有送過外賣的人員還是先做專送，專送是固定范圍的就一個圈撒，以商家為中心一般都會在三公里內送很少會超過四公里范圍 。進來先基礎考試了解公司的制度，通過了才安排老司機帶，帶你熟悉商家在哪個地方，APP怎么查看，導航分析騎行的路線，遇到問題怎么跟顧客溝通等等你不懂的問題 。
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