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人人網(wǎng)和瓜子基本一樣，但是現(xiàn)在人人網(wǎng)的存在感并不比瓜子好。車源相對(duì)比瓜子少，買(mǎi)家還要交交易服務(wù)費(fèi)，3 。現(xiàn)在想買(mǎi)二手車，不管是瓜子還是人人都不是一個(gè)靠譜的選擇。2020年，Guazi.com大量裁員，心有二手車部分員工3月1日無(wú)限期停工。這次疫情導(dǎo)致這些平臺(tái)的客戶大量流失。二手車行業(yè)不比新車，即使是最懂車的業(yè)余愛(ài)好者，面對(duì)二手車也可能會(huì)磕磕碰碰。從事這項(xiàng)業(yè)務(wù)的汽車經(jīng)銷商在看車時(shí)都會(huì)小心謹(jǐn)慎，更何況是對(duì)汽車一竅不通的小白。
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瓜子網(wǎng)跟人人網(wǎng)哪個(gè)好,在瓜子網(wǎng)買(mǎi)車靠譜嗎

我是不請(qǐng)自來(lái)的，我是做二手車的，從早期的車行，到瓜子人人車，現(xiàn)在任職當(dāng)?shù)匾患?s店評(píng)估師，各種經(jīng)營(yíng)模式都有過(guò)了。我說(shuō)說(shuō)我的看法，首先是價(jià)格，瓜子宣稱沒(méi)有中間商賺差價(jià)，很洗腦，當(dāng)初我對(duì)客戶的話術(shù)是服務(wù)費(fèi)，不同于差價(jià)，換個(gè)說(shuō)法，本質(zhì)沒(méi)變，車主按照一個(gè)市場(chǎng)價(jià)格賣(mài)給你，中間還要增加服務(wù)費(fèi)，不用我說(shuō)了吧，這個(gè)價(jià)格。
我承認(rèn)，由于客戶基數(shù)大，的確會(huì)有小白客戶，以極低的價(jià)格出售愛(ài)車，但是很多內(nèi)部人員會(huì)自己買(mǎi)走，或者批發(fā)給同行，既收了服務(wù)費(fèi)，還有一筆灰色收入，作為個(gè)人，輪不到你的。畢竟你是個(gè)人，不同于同行，買(mǎi)車的需求不同，你會(huì)考慮這車保值率，維修成本，是否喜歡，適合自己，對(duì)于車商來(lái)說(shuō)，有利潤(rùn)即可。同等情況下你都搶不過(guò)，更何況人家上面有人！其次車況方面，包括我現(xiàn)在在內(nèi)，置換也好，單獨(dú)收購(gòu)也罷，我們都會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行整備，精洗那是基本的，漆面那也是皮毛，我們還會(huì)對(duì)車輛的底盤(pán)，動(dòng)力總成進(jìn)行全面整備，不敢說(shuō)你買(mǎi)走加油就能開(kāi)，做個(gè)基礎(chǔ)保養(yǎng)就可以正常使用肯定沒(méi)問(wèn)題了。
類似平臺(tái)，也是直接從個(gè)人車主直接購(gòu)買(mǎi)，老王婆賣(mài)瓜自賣(mài)自夸，也是可以理解的，除非準(zhǔn)新車，否則都需要不同程度整備，你覺(jué)得平臺(tái)會(huì)為你做么，即便是做了，也是正常收費(fèi)，能和我們定點(diǎn)維修，長(zhǎng)期合作的修配廠報(bào)價(jià)相比么？再次售后保障，二手車行業(yè)還是屬于低信任度的行業(yè)，由于目前大多數(shù)有展廳有門(mén)店的車行4s店都會(huì)非常注意自身形象，畢竟跑得了和尚，跑不了廟，如果是問(wèn)題車，那么你覺(jué)得車行敢隱瞞真實(shí)車況么？被你發(fā)現(xiàn)了，隨便一個(gè)展廳鬧鬧，或者新聞媒體來(lái)了，你看看他們什么反應(yīng)，同時(shí)他們收車還會(huì)對(duì)車輛過(guò)戶，看似多一手，但是卻幫你規(guī)避了手續(xù)風(fēng)險(xiǎn)，協(xié)助過(guò)戶，有專門(mén)手續(xù)專員辦理手續(xù) 。
我只想說(shuō)一分錢(qián)一分貨，開(kāi)始看起來(lái)省錢(qián)了，后期一算，誰(shuí)更合適自己想，最后我再補(bǔ)充一點(diǎn)，現(xiàn)在至少我所在城市，對(duì)于里程數(shù)輕易不敢動(dòng)，即便車主調(diào)表，也會(huì)通過(guò)技術(shù)手段還原真實(shí)里程，還原不了也會(huì)用經(jīng)驗(yàn)告知你，本地最大的調(diào)表的地方已經(jīng)被個(gè)人占領(lǐng)了。又想起來(lái)一條，年后的時(shí)候，我在某子收了一臺(tái)車，我裝個(gè)人在家，去他那里進(jìn)行復(fù)檢，由于貼了車衣改色，二話不說(shuō)就讓我簽免責(zé)，不給任何質(zhì)量承諾，把自己應(yīng)盡的責(zé)任也好，義務(wù)也罷摘的干干凈凈，我說(shuō)的有點(diǎn)兒多了，就這么地吧，過(guò)分表明我的觀點(diǎn)難免會(huì)遭遇口水戰(zhàn)，自行權(quán)衡，也歡迎真正有過(guò)相關(guān)從業(yè)經(jīng)歷的人來(lái)討論！。
想買(mǎi)臺(tái)二手車，人人車，瓜子，優(yōu)信，三個(gè)平臺(tái)哪個(gè)可靠點(diǎn)？

首先先說(shuō)下這些平臺(tái)的區(qū)別1瓜子二手車廣告宣稱是個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車平臺(tái)，不過(guò)所有的二手車都避不開(kāi)車商的存在，這個(gè)是無(wú)法避免的，瓜子上面的車子一般都是個(gè)人的車源，車源還算是比較靠譜的，價(jià)格一般都是客戶自己定的價(jià)格，一般都偏高，車子經(jīng)過(guò)評(píng)估師的檢測(cè)才發(fā)布在頁(yè)面上面，車況也算是有保障的，不過(guò)二手車評(píng)估師的檢測(cè)水平也參差不齊，買(mǎi)賣(mài)雙方都需要出一些交易服務(wù)費(fèi)2人人車和瓜子基本一樣，不過(guò)現(xiàn)在人人車的存在感比不過(guò)瓜子，車源相對(duì)來(lái)說(shuō)比較瓜子偏少一些，買(mǎi)方也是要出交易服務(wù)費(fèi)，3優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個(gè)平臺(tái)車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對(duì)車況還算是有保障，出了問(wèn)題可以維權(quán)，。