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金龍聯合汽車工業，金龍聯合汽車工業蘇州有限公司的主營業務是什么搜( 三 )

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隨著 ADAS 系統在 2018 年進入商用落地階段 ， 趨于成熟且基于 ASIC 的自動駕駛系統已經有實力與 FPGA 廠商在批量落地方面競爭 。當然 ， 在標準化自動駕駛時代還未來臨之際 ， 產品驗證才是主機廠和自動駕駛開發商的首要任務 。
8 ， 14年前他花千萬元收購的小廠如今市值500億更改寫了世界鋰業
天齊鋰業掌門人蔣衛平用不到十年時間 ， 將一家年收入3億元的縣級企業打造成為銷售收入超50億元的國際鋰業巨頭 ， 并重塑了世界鋰行業格局 。圍繞蔣衛平確定的“夯實上游 ， 做強中游 ， 滲透下游”的發展戰略 ， 天齊鋰業走出了一條“上市+跨境并購”的擴張之路：利用A股上市等帶來的資金支持 ， 在上游 ， 大手筆收購泰利森、西藏日喀則扎布耶鋰業、SQM等資源型企業；在中游 ， 收購了銀河鋰業江蘇 ， 并在境內外相繼啟動了數個大型鋰鹽項目 ， 上下游的匹配程度得到進一步提高 ， 中游的生產布局得到進一步的優化 ， 并逐步進入國際主流鋰電池材料供應鏈 。目前 ， 天齊鋰業正在推進港股上市 ， 以化解收購帶來的債務風險 。
在天齊鋰業堪稱“傳奇”的成長中 ， 可資借鑒的不僅有其對發展戰略的堅守 ， 面對環境變化所體現出來的戰略定力以及注重戰略與戰術平衡等 ， 亦有其對產品市場和資本市場兩個市場的高度重視 。在產品市場方面 ， 以掌控優質資源為核心優化生產布局 ， 提升生產規模；在資本市場方面 ， 以業績為核心和驅動力 ， 以做厚股本為主要措施的市值管理模式以及利用資本解決發展資金問題 ， 都極為有力地幫助天齊鋰業實現戰略目標 。
作者：符勝斌
來源：新財富雜志（ID：xcfplus）
鋰金屬素有“工業味精”之稱 ， 其行業規模比較小 ， 在新能源行業大發展前 ， 并不為大眾所熟知 。天齊鋰業的前身射洪鋰業則是這個小行業中毫不起眼的一家小企業 。
射洪鋰業是在1992年成立的射洪縣國有企業 ， 自成立之日起便陷入長期虧損 ， 截止到2004年 ， 射洪鋰業已累計虧損6200余萬 ， 而股東的出資只不過有2000萬元 ， 股東損失殆盡 。為卸下這一“包袱” ， 2004年射洪縣政府與蔣衛平所控制的天齊集團簽署協議 ， 在剝離射洪鋰業約7000萬元債務后 ， 以1144萬元價格 ， 將射洪鋰業全部股權轉讓給天齊集團 ， 射洪鋰業更名為天齊鋰業 。
似乎受更名的影響 ， 天齊鋰業自此走上了與之前完全不同的發展之路 ， 一場影響世界鋰行業格局的“風暴”也在悄然形成 。
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從貿易商到實業家的華麗轉身
蔣衛平和射洪鋰業結緣 ， 主要還在于其與射洪鋰業形成的長期貿易合作關系 。射洪鋰業主要生產工業碳酸鋰 ， 所需的原料原本由其股東四川金川提供 。但由于四川金川的鋰礦品位低、規模小 ， 國內其他鋰輝石礦也存在品質不穩定、供應規模小等問題 ， 自1998年開始 ， 射洪鋰業便開始通過蔣衛平控制的天齊五礦代理進口澳大利亞泰利森的鋰輝石 ， 蔣衛平也由此開始與射洪鋰業結緣 。這一緣分直到2004年完成射洪鋰業股權轉讓取得階段性成果 。
根據蔣衛平的回憶 ， 之所以愿意在當時鋰行業發展前景不明的情況下接手射洪鋰業 ， 主要是其在研究元素周期表后發現 ， “鋰”在核爆炸里起控制速度的作用 。當初日本研制過鋰電池 ， 是非常初級的一代 。但他覺得“鋰”前景廣闊 ， 人類利用這個元素的可能性非常大 ， 由此毫不猶豫地介入射洪鋰業的重組 。

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