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客車司機，結合自己的工作實際,你認為做一名合格的職業客車司機應具備哪些素...( 四 )

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一個優秀的勞動客車駕駛員除了良好駕駛技術外，還須具有良好的政治素質、心理素質、身體素質和守法素質 。只有這樣，才能安全駕駛 。
9，公交車司機每天工作多長時間按規定，司機連續駕車不能超過4小時，但如果不是連續駕駛，可能就會長一點吧……
【客車司機，結合自己的工作實際,你認為做一名合格的職業客車司機應具備哪些素...】無意間看到問問里出現這個問題，打開一看，原來你是幫助過我的人啊，所以我來幫忙解決一下，閑著也是閑著，試一試看，只是給個示例而已，連編帶摘的寫得不咋地，不要笑話 ?？丛谶@么熱情回報你的幫助下，有分數給我沒？ 假如我是一各乘客 生活中，我們每天出行，都能看到忙碌穿梭于城鎮道路之間的公交車身影，它在當今社會生活和工作中起到了重要的疏紐作用 。對于我這么一個上班人而言，每天出行選擇坐公交車，假如我作為一名乘客，坐車的經歷自然是感觸頗深！每回乘坐公交，雖然它的行程不算太長，但是班次少，而車子又是通往城鎮間繁華中心的主桿道，因此乘客較其它的公交車來說自然人數多些，高峰時間段，人與人就像肉餅一樣緊貼著，有時甚至不用拉扶手也可以站得穩當當的 。當我們聽到乘務員扯著高音貝的嗓子大喊：“請大家再往里擠一擠了啊……”此時別提我們心里多窩火，車子才多大空間啊，再擠人都擠沒了，裝不下了還硬塞，那些要擠上來的人也真是的，等下一趟不行嗎？沒看車子超負荷了嗎？我們幾乎都發出痛苦的呻吟來表示不滿，有的人甚至有出過激的反應！ 其實司機，售票員和乘客一樣，都不想發生不愉快的事情，各有苦衷啊，誰也不想車上擠爆開了鍋，都在趕時間，說不讓上車不開車門還于心不忍，上來了埋怨聲一片，心情也不會好到哪里去！換位思考，做為一名乘務員此時若能安撫一下乘客的情緒，互相理解，各讓一步，別太為難 。又或者說車上人真的太多了，為了安全行車起見，我又做為乘務員來跟等車的人擺個手勢，此車已滿，請等一下班車，不周地方請多多原諒，謝謝支持！當然了，如能把公交制度更加完善，高峰時間段增車，縮短發車時間，問題也就解決了！ 假如我是一名乘客，我想我在車上見得最多的應該是讓座的問題 。讓座是中華民族的傳統美德，同時也是尊老愛幼的具體表現 。這種事情看上去很小，卻可以體現出一個人的品行和素質 。每次我看見老人或孕婦，抱小孩的都會主動讓座，當然了，有時會同時有幾個人跟著起來讓座的現象，心里總是有一種莫名的感動，感受到一種很大的關愛力量 。當然了，也有人無動于衷的，我也不能說他冷血，畢竟大家都是平等的，你坐我也坐，你給錢了我也不差錢，站著辛苦我也知道，我又不認識你，憑什么要讓座喲？也許這樣的人在心里做著讓不讓座的思想斗爭，看到老人，小孩，孕婦站在你跟前，良心也會不安，周圍人的眼睛還特具殺傷力，讓你感受到無地自容，招來人的橫眼相待 。要不，換位思考，我此時是乘務員，我肯定會建議大家幫幫忙，讓個座給這位需要坐的大娘/孕婦/小孩好嗎？如果實在沒有年輕人讓座，我會強制讓坐在愛心座上的乘客騰位出來讓座，因為前排幾個座位是給老幼病殘專座的，要是太擠了，我會把乘務座也讓給他！真的，大家坐車都不容易，還真得主動 。讓座并沒有讓你損失什么，相反，會從心靈上得到一種助人的快樂 。對于搶座換座的舉動，我們也不能說什么，只是說這樣的行為真的不好，將心比心吧 。車上時常會有突發事件，有人病重，有人暈車，有人丟東西，或者搶偷事件發生，我們在車里怎么辦，對于后者，首先是要冷靜，乘客害怕，作為乘務員就要機智點想辦法緩解車里氣氛 。面對前者的病者，暈車者給予關懷，這樣做為一名乘客就備受溫暖，開心 。車上是禁止吸煙的，如果我是一名乘客，全然不顧他人感受，在車里大口大口的享受著香煙，肯定會吸引眾人另類的目光和鄙視，我瞪眼看人，也許會嚇壞車里的其他人，乘務員本著工作態度來做思想工作，我不以為然，就太為難人家了，畢竟掙點錢不易 。換位一想，我若是乘務員，我工作沒做好，會讓人笑話是小事，大到是空氣不清新影響大家的身心健康，讓人不滿我的服務質量 。我們經常坐公交車，知道現在管得很嚴：必須是前門上車，后門下車，這樣才有序 。就算等車的人很多，下車的人也多，安全起見，也不容許出現前門買票，后門上車的事情 。如果我是一個不知情的乘客，看見后門打開，我鉆上去了，此時司機和乘務員狂喊：不行，不行，請到前門上車，后門不讓上車 。我會笑著說都上來了，還費這么大勁干嘛，開車得了！這次不知道，下次就會注意了 。他們肯定會不高興，但也沒折，現在公交確實管得嚴，一旦發現有車從后門上客是要罰款的，換位思考一下，我也應該理解他們工作的難處，不必要因為這點小事情弄得大家不愉快，對大家沒好處，司機情緒不好了，還會影響行車安全 。各讓 一步，生活真美好，車里的環境自然也就和諧了！ 假如我是乘客，每天乘坐公交車在城市中間

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