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哪個(gè)品牌家用車(chē)質(zhì)量好,家用車(chē)選擇哪個(gè)變速箱比較好

云知道變速箱

傳統(tǒng)車(chē)型目前從銷(xiāo)量、品牌口碑、品質(zhì)來(lái)說(shuō)，我推薦吉利廣汽傳祺長(zhǎng)城三個(gè)品牌 。以上三個(gè)品牌讓國(guó)產(chǎn)車(chē)的品質(zhì)有了質(zhì)的飛躍 。先說(shuō)哪個(gè)變速箱好 。個(gè)人認(rèn)為，如果你能接受手動(dòng)擋，操作起來(lái)沒(méi)有問(wèn)題，手動(dòng)擋是最好的，因?yàn)槌艘恍┎僮髀闊渌麕缀醵际莾?yōu)點(diǎn) 。
家用車(chē)選擇哪個(gè)變速箱比較好？
【哪個(gè)品牌家用車(chē)質(zhì)量好,家用車(chē)選擇哪個(gè)變速箱比較好】

哪個(gè)品牌家用車(chē)質(zhì)量好,家用車(chē)選擇哪個(gè)變速箱比較好


家用車(chē)的變速箱現(xiàn)在有多種類(lèi)型，比如手動(dòng)ATCVT雙離合，還有個(gè)夾在中間的AMT，每個(gè)類(lèi)型都各有優(yōu)缺點(diǎn)，不過(guò)一味的分析變速箱到底哪個(gè)更好，其實(shí)際的意義并不大，因?yàn)檎嬲竭x車(chē)的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候真不是變速箱一方面能決定的 。先來(lái)說(shuō)哪個(gè)變速箱好，個(gè)人感覺(jué)如果能接受手動(dòng)擋，操作起來(lái)沒(méi)問(wèn)題的話(huà)，那手動(dòng)擋的最好，因?yàn)槌瞬僮髀闊┮恍┮酝猓渌麕缀醵际莾?yōu)點(diǎn) 。
首先是價(jià)格相對(duì)便宜，就是一輛十萬(wàn)元左右的車(chē)，手動(dòng)擋能比同配置的自動(dòng)擋便宜一萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格優(yōu)勢(shì)不算小 。再就是可靠性也是最好的，開(kāi)個(gè)幾年一般不會(huì)出什么問(wèn)題，再就是傳輸效率動(dòng)力體現(xiàn)也很有優(yōu)勢(shì)，至于熄火和頓挫可以通過(guò)技術(shù)來(lái)彌補(bǔ)，當(dāng)然還是那句話(huà)，這是以能接受其手動(dòng)換擋為前提 。至于其他自動(dòng)變速箱，優(yōu)缺點(diǎn)相對(duì)也是比較明顯的，AMT的優(yōu)點(diǎn)就是自動(dòng)變速箱中價(jià)格最便宜的，其他方面很一般，尤其是擁堵時(shí)頓挫比較多 。
AT是自動(dòng)變速箱中質(zhì)量相對(duì)最可靠的，還能同時(shí)兼顧到平順和動(dòng)力體現(xiàn)，缺點(diǎn)就是傳動(dòng)效率低，油耗相對(duì)高一些，對(duì)應(yīng)的價(jià)格往往比較高 。CVT的優(yōu)點(diǎn)是平順省油，但是動(dòng)力體現(xiàn)差，也是被叫做開(kāi)著最沒(méi)樂(lè)趣的變速箱 。雙離合的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力體現(xiàn)好省油，對(duì)整車(chē)操控有一定提升，但是不適應(yīng)擁堵路況，經(jīng)常擁堵容易出現(xiàn)頓挫故障等 。
但為什么還說(shuō)分析變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)沒(méi)什么意義呢？因?yàn)楝F(xiàn)在有些變速箱真不是想買(mǎi)就能買(mǎi)，比如手動(dòng)變速箱，現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)型都取消了，即使想買(mǎi)有時(shí)候也買(mǎi)不到 。再比如自動(dòng)擋中綜合表現(xiàn)最好評(píng)價(jià)最高的AT變速箱，國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌中少之又少，現(xiàn)在主要就長(zhǎng)安再堅(jiān)持使用 。大眾雖然有但匹配的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很一般，渦輪增壓匹配的雙離合有時(shí)候又擔(dān)心擁堵路況 。
現(xiàn)在中國(guó)造的質(zhì)量最好的家用轎車(chē)汽油是哪個(gè)品牌？
謝邀！很幸運(yùn)我在兩年前，有機(jī)會(huì)到吉利和眾泰兩個(gè)主機(jī)廠(chǎng)進(jìn)行過(guò)考察，這兩次考察讓我觸動(dòng)很深，也讓我感受到國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌之間管理能力的巨大差距 。吉利汽車(chē)自收購(gòu)沃爾沃之后，在技術(shù)管理創(chuàng)新人員素質(zhì)等方面有明顯的優(yōu)勢(shì) 。傳統(tǒng)車(chē)型目前傳統(tǒng)車(chē)型從銷(xiāo)量品牌美譽(yù)度質(zhì)量上來(lái)講，我推薦吉利廣汽傳祺長(zhǎng)城三大品牌，以上三個(gè)品牌讓國(guó)產(chǎn)車(chē)在品質(zhì)上有了質(zhì)的飛躍 。
特別是吉利汽車(chē)最近又收購(gòu)了奔馳的母公司戴姆勒，此次收購(gòu)必然帶來(lái)和收購(gòu)沃爾沃更好的影響，可以說(shuō)吉利是我們國(guó)產(chǎn)車(chē)廠(chǎng)的驕傲，是中國(guó)的下一個(gè)華為！新能源汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域新能源汽車(chē)的核心部件是電池，因此電池質(zhì)量的好壞直接決定了電動(dòng)車(chē)的品質(zhì) 。目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的最好的是寧德時(shí)代CATL和比亞迪 。比亞迪大家都知道是由電池廠(chǎng)轉(zhuǎn)行為汽車(chē)制造商，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域一直是龍頭，所有的電池都是自己生產(chǎn)，并且實(shí)際應(yīng)用非常廣泛，僅在太原就有8000輛出租車(chē)在大規(guī)模應(yīng)用，司機(jī)師傅評(píng)價(jià)非常好 。
吉利帝豪EV采用的是寧德時(shí)代的電池，雖然起步較比亞迪較晚，但是車(chē)輛的品質(zhì)和價(jià)格定位非常合理，我認(rèn)為是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型 。另外，北汽新能源采用的是普萊德電池，電芯用的也是寧德時(shí)代的，北汽新能源在新能源汽車(chē)領(lǐng)域一直走在前列，我認(rèn)為是市場(chǎng)化最好的一個(gè)新能源汽車(chē)品牌，特別是17年率先推出不受地方補(bǔ)貼限制的EC系列，讓全國(guó)各個(gè)地方都可以同樣的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，收到了廣泛好評(píng)，EC系列也是17年度銷(xiāo)量冠軍，并且北汽新能源的經(jīng)銷(xiāo)體系已經(jīng)搭建的很完善了，更有利于市場(chǎng)推廣 。

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