別忘了秦兵馬俑和萬里長(zhǎng)城怎么來的？再不然我們腦洞大開 ， 萬一諸葛亮是穿越過去的呢？ 。《三國(guó)志.后主傳》記載建興九年 ， 亮復(fù)出祁山以木牛運(yùn) ， 糧盡退兵 ， 十二年春 ， 亮悉大眾由斜谷出 ， 以流馬運(yùn) ， 據(jù)武功五丈原 ， 與司馬宣王對(duì)于渭南 。
木牛流馬的結(jié)構(gòu)原理靠什么行動(dòng)的？
我是薩沙 ， 我來回答 。木牛流馬其實(shí)就是獨(dú)輪車 。大家隨便想一下 ， 對(duì)于三國(guó)蜀國(guó)北部的那種山路 ， 是非常狹窄的 ， 根本就不可能通過較大的車輛 ， 連牛馬拉的大車往往也過不去 。所以 ， 當(dāng)時(shí)常見的方法就是采用人來扛著糧食 ， 或者挑擔(dān)運(yùn)輸 。但是 ， 山路上無論人力扛 ， 還是挑擔(dān) ， 運(yùn)輸量都是很小的 。況且蜀國(guó)只有90多萬人口 ， 其中常備軍人就有8萬 ， 把國(guó)內(nèi)可以用的男人直接用了大半 。
解決的方法只能使用部分常備軍人做運(yùn)輸兵 ， 所以每次蜀國(guó)在前線的軍人也就四五萬人 ， 其余都是運(yùn)輸物資 。另外就是征集國(guó)內(nèi)民夫 ， 但需要的數(shù)量非常多 ， 才能保證前線基本的糧食供應(yīng) ， 也要數(shù)萬人 。這樣必然會(huì)勞民傷財(cái) ， 導(dǎo)致人民嚴(yán)重不滿 。而魏國(guó)也知道蜀國(guó)的弱點(diǎn) ， 每次對(duì)付蜀軍都是拖 ， 打持久戰(zhàn) 。只要堅(jiān)守一段時(shí)間 ， 蜀軍糧食供應(yīng)不足 ， 只能退兵 。
而諸葛亮的木牛流馬就是獨(dú)輪車 。獨(dú)輪車的特點(diǎn) ， 是大大提高了運(yùn)輸量 。因?yàn)楠?dú)輪車有車輪 ， 比人用肩膀扛和挑擔(dān) ， 運(yùn)輸量都要大得多 。但是 ， 蜀國(guó)北部都是山路 ， 我們常見那種獨(dú)輪車根本就用不了 ， 遇到上下坡很容易溜車 。所以 ， 諸葛亮很聰明的給獨(dú)輪車安裝四個(gè)腳撐 ， 下坡時(shí)候可以用前面兩個(gè)腿撐著 ， 上坡時(shí)候則用后面兩條腿撐著 ， 防止溜車 ， 也可以讓推車的人休息 。
諸葛亮發(fā)明的木牛流馬 ， 專家至今也無法解釋它的原理嗎？
謝謝邀請(qǐng)木牛流馬是諸葛亮為了解決北伐路途不便而發(fā)明的 。《三國(guó)志.后主傳》記載建興九年 ， 亮復(fù)出祁山以木牛運(yùn) ， 糧盡退兵 ， 十二年春 ， 亮悉大眾由斜谷出 ， 以流馬運(yùn) ， 據(jù)武功五丈原 ， 與司馬宣王對(duì)于渭南 。從正史來說并沒有提到這種運(yùn)輸工具有多6 ， 可能只是方便一點(diǎn)而已從上述看 ， 木牛流馬甚至可能是同一種工具 ， 而且非兩種 。而三國(guó)演義里面把這種工具描述的無法無天 ， 說這種工具運(yùn)糧八石 ， 只需一人 ， 能走數(shù)十里 。
【流馬怎么拿,木牛流馬究竟何物】科學(xué)家當(dāng)然沒有辦法解釋當(dāng)時(shí)低下的生產(chǎn)力如何生產(chǎn)出這么高科技的工具那么我們就來扯野史 ， 民國(guó)就有人提出中國(guó)封建技術(shù)最發(fā)達(dá)的朝代是秦朝 ， 有人實(shí)在考出秦朝的箭比清朝的還先進(jìn) ， 真假暫時(shí)不談 ， 如果這是真的 ， 那么離秦朝較進(jìn)的三國(guó)說不定真的有這么牛逼的技術(shù) 。別忘了秦兵馬俑和萬里長(zhǎng)城怎么來的？再不然我們腦洞大開 ， 萬一諸葛亮是穿越過去的呢？ 。
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