沿江高鐵是國家八縱八橫高鐵網(wǎng)的重要一縱 , 也是湖北爭議最大的一條東西大動脈 , 首先是兩荊之爭(荊州與荊門)從14年?duì)?nbsp;, 本是15年開工修建武荊天城際鐵路因此而被拖遲 , 直到17年省政府最終決定走荊門 , 接著又是幾個(gè)縣級市鐘祥、京山、應(yīng)城大力爭取沿江高鐵 , 然后孝感、隨州、襄陽等城市也插一腳 , 武漢至荊門段改走鐘祥、京山 , 雖然沒有影響線路的方向 , 形成武漢至宜昌的三條線路的選擇 , 目前根據(jù)官方暫定中線:①北線方案:武漢——孝感——應(yīng)城——京山——鐘祥——荊門——當(dāng)陽——宜昌②中線方案:武漢——漢川——天門——沙洋——五里鋪鎮(zhèn)——宜昌③南線方案:武漢——仙桃——潛江——荊州——枝江——宜昌但根據(jù)上月19月日從鐵路部門獲悉中線最終敲定 , 沿江高鐵規(guī)劃路線為:從上海——南京——合肥進(jìn)湖北麻城 , 經(jīng)武漢、漢川、天門、沙洋、荊門、當(dāng)陽、宜昌、建始、恩施、利川 , 進(jìn)入重慶境內(nèi) , 經(jīng)重慶北站終于成都 。
沿江高鐵列車將走隨州、襄陽進(jìn)川 , 荊州、宜昌該如何應(yīng)對?
謝邀!在湖北省內(nèi) , 如果將高速鐵路南北視為生命線的就是早己建成的京廣高鐵外 , 另一條呼南高鐵湖北段襄陽、宜昌連接湖南常德的高鐵正在修建 , 那么湖北視作東西生命線的就當(dāng)屬沿江高鐵了 , 從地圖上可以看出 , 沿江高鐵 , 也就是沿著滬漢蓉鐵路沿線 , 其帶動了湖北省黃岡市、武漢市、孝感市、荊門市、宜昌市、恩施等鄂西地區(qū) , 是湖北省內(nèi)穿最長的一條高鐵 , 所經(jīng)之地人口眾多 , 旅游資源豐富 。
【鐘祥襄漢路怎么去,涉及鐘祥多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)】沿江高鐵是國家八縱八橫高鐵網(wǎng)的重要一縱 , 也是湖北爭議最大的一條東西大動脈 , 首先是兩荊之爭(荊州與荊門)從14年?duì)?nbsp;, 本是15年開工修建武荊天城際鐵路因此而被拖遲 , 直到17年省政府最終決定走荊門 , 接著又是幾個(gè)縣級市鐘祥、京山、應(yīng)城大力爭取沿江高鐵 , 然后孝感、隨州、襄陽等城市也插一腳 , 武漢至荊門段改走鐘祥、京山 , 雖然沒有影響線路的方向 , 形成武漢至宜昌的三條線路的選擇 , 目前根據(jù)官方暫定中線:①北線方案:武漢——孝感——應(yīng)城——京山——鐘祥——荊門——當(dāng)陽——宜昌②中線方案:武漢——漢川——天門——沙洋——五里鋪鎮(zhèn)——宜昌③南線方案:武漢——仙桃——潛江——荊州——枝江——宜昌但根據(jù)上月19月日從鐵路部門獲悉中線最終敲定 , 沿江高鐵規(guī)劃路線為:從上海——南京——合肥進(jìn)湖北麻城 , 經(jīng)武漢、漢川、天門、沙洋、荊門、當(dāng)陽、宜昌、建始、恩施、利川 , 進(jìn)入重慶境內(nèi) , 經(jīng)重慶北站終于成都 。
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