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哪個導航能塞車繞路,用哪個地圖導航比較好

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【哪個導航能塞車繞路,用哪個地圖導航比較好】車載導航和手機導航都是導航軟件，那么為什么車主更喜歡手機導航呢？一個電子導航其實可以幫你規劃一條省錢又不堵車的三合一路線 。你能相信嗎？傳統的車載導航地圖更新慢，而我國城市發展太快，沒有實時路況數據，造成了與手機導航的差距 。只是傳統非網聯汽車自帶的高科技導航 ?？峙骂}主體驗過之后就不會覺得和手機的高科技導航是一回事了 。
車載導航好用還是手機導航好用？為什么有些人寧愿用手機導航也不愿用車載導航？
汽車導航和手機導航都是導航軟件，為什么車主更傾向于手機導航呢？我認為有以下原因實時路況如果汽車導航不連接網絡的話，實時路況功能是不能使用的，甚至有些的車載中控根本就不帶這方面的功能，對于怕堵車的車主來說，不能預知前方路段路況如何，那這種導航基本上沒有可用武之地 。而手機的話，網絡相對穩定，實時路況刷新及時，能讓車主及時根據路條調整自己的路線 。
道路信息更新不及時中控上的導航一般都是帶離線資源的，以防止沒有網絡的時候可以繼續導航，但是這里有個弊端，那就是如果不及時更新離線資源的話，導航很可能會把你帶到沒有路的地方 。比如，某個地方最近在修路新開通了某條路，這些都不能及時的跟新到離線資源中去，路徑規劃的時候不會考慮到這些情況的話，規劃出來的路徑，很可能不是最佳的，甚至是錯誤的 。
更新離線資源在4S店中比較貴 。視線問題開車過程中，由于中控安裝位置屏幕大小和視角問題，在中控上導航，如果車主要老是偏頭去看的話，容易造成交通事故 。最近有將中控畫面投射到儀表上去的功能出現，但是這功能一般出現在比較高端車型上，導航畫面可以在液晶儀表上顯示，這時候車主就不用側臉看導航了 。汽車中控操作其他中控一般帶有娛樂功能，副駕駛上的人可以在無聊的時候使用中控的一些功能，這時候如果在導航，有諸多不便，所以很多車主多不會使用中控的導航功能 。
春節開車回老家，用哪個地圖導航比較好，高德還是百度？
我說一個吧 。過年全家去了周邊自駕，用的是高德 。整體用下來就是感覺很暖很貼心 。首先，智能規劃 。一個電子導航竟然能幫你規劃出省錢 近 不堵車三合一的路線你能信？其次，智能停車 。每次找車位特頭疼，開車的都知道 。高德導航會提前幫你找好周圍停車場，我不知道別的地圖有沒有，但這個真的解決了一個大問題，，同樣頭疼的你們可以試試 。
滴滴今起試行乘客選擇路線功能，能有效破解司機繞路嗎？
快車司機太難當，因為快車的乘客絕大多數是屌絲，錢少事逼多 。因為所以對屌絲來說，他的每一分錢都來之不易，所以特別的珍惜，掏出來特別不容易，所以也就斤斤計較，而司機也就被滴滴剝削得連屌絲都不如了，所以就產生了極大的敵對情緒 。而滴滴，他媽的還沒盈利呢，他也能多扣點就多扣點，能多掙點就多掙點，就搞出什么拼單順路單服務分之類的，考慮問題也從不會站在司機或者乘客的角度，打個比方，一個拼單乘客少支付多少，司機拿到多少，司機乘客來回的到路上繞，犧牲了時間和金錢，雙方體驗及其不爽，倒是你媽的爽了，都提七八個點了 。
為什么汽車的原裝導航不使用高德百度等口碑較好的導航軟件？
無意冒犯，但還是先糾正一下題主的問題第一，題主的問題里面名不見經傳的小公司實際上多數是汽車導航界久經考驗的口碑老牌，如曾經的國內導航業霸主凱立德等 。順便凱立德也是有手機版本的，且目前也被高德百度逼的免費了 。第二，百度實際上則是剛剛憑借其大量地圖數據和免費大棒殺入導航市場的挑戰者 。高德其實也是老牌公司，但在智能手機普及之前，其在業內的口碑較凱立德有一定差距 。

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