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什么橋橫跨通惠河,通惠河畔尋運(yùn)河遺跡

云知道遺跡

【什么橋橫跨通惠河,通惠河畔尋運(yùn)河遺跡】通惠河歷史性通航河道 。“京杭大運(yùn)河”全程可分為七段：（1）通惠河 。該橋位于杭州市的上塘路，它坐落在杭州市拱墅區(qū)橋弄街，橫跨于古運(yùn)河之上，是杭州古運(yùn)河終點(diǎn)的標(biāo)志 。京杭大運(yùn)河最南端位于杭州拱宸橋（即北三里橋），并在橋邊立碑，該橋是一座三孔的拱橋，初建于明崇禎四年（1631年），至今已有三百多年的歷史 。
京杭大運(yùn)河包括哪些河段，都是何時(shí)修造的？
京杭大運(yùn)河，又稱京杭運(yùn)河或大運(yùn)河，是中國(guó)、也是世界上最長(zhǎng)的古代運(yùn)河，與長(zhǎng)城、坎兒井并稱為中國(guó)古代的三項(xiàng)偉大工程，并且使用至今，是中國(guó)古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，是中國(guó)文化地位的象征之一 。運(yùn)河北起北京，南至杭州，流經(jīng)天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市，溝通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江和錢(qián)塘江五大水系，全長(zhǎng)1794公里 。
歷史上，京杭大運(yùn)河在隋、唐、元、明、清時(shí)期都有不同程度的延伸、擴(kuò)寬，這很大程度上是因?yàn)榻弦粠г谌珖?guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展地位不斷加強(qiáng)、物流需求日益加大所導(dǎo)致的 。中華人民共和國(guó)成立后，政府也對(duì)京杭大運(yùn)河進(jìn)行過(guò)多次疏浚 。京杭大運(yùn)河對(duì)中國(guó)南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用 。
“京杭大運(yùn)河”全程可分為七段：（1）通惠河 。（2）北運(yùn)河；（3）南運(yùn)河 。（4）魯運(yùn)河；（5）中運(yùn)河；（6）里運(yùn)河；（7）江南運(yùn)河 。通惠河歷史性通航河道 。由于清末實(shí)行“停漕改折”政策和20世紀(jì)以來(lái)鐵路、公路交通發(fā)展，貨物轉(zhuǎn)為陸運(yùn)，加之水源不足，航道失修，至50年代初期，僅有少量船只作間歇性通航 。當(dāng)前該河主要用作北京市排水河道，已不能通航 。
北運(yùn)河長(zhǎng)約180公里，集水面積5.11萬(wàn)平方公里，由天津注入海河 。除屈家店至天津段15公里可供小船作季節(jié)性通航外，其余河道均不能通航 。南運(yùn)河又名御河，長(zhǎng)414公里 。四女寺至臨清段稱衛(wèi)運(yùn)河，長(zhǎng)94公里 。天津至四女寺段航道窄狹彎曲，底寬15～30米，水深約 1米，建有楊柳青、獨(dú)流、北陳屯、安陵4座船閘，可通航100噸級(jí)船舶 。
由于上游水庫(kù)攔蓄，兩岸農(nóng)田灌溉，加之年久失修，現(xiàn)已處于斷航狀態(tài) 。衛(wèi)運(yùn)河底寬30米，水深約10米，建有四女寺、祝宮屯船閘，可通航100噸級(jí)船舶 。由于上游岳城水庫(kù)蓄水，截走水源，尤當(dāng)衛(wèi)運(yùn)河擴(kuò)大治理后，航道情況驟然惡化 。魯運(yùn)河魯運(yùn)河分為魯北運(yùn)河和魯南運(yùn)河 。魯北運(yùn)河也稱位山、臨清運(yùn)河，原河段已淤塞 。1958年另選新線，長(zhǎng)104公里，但未開(kāi)挖 。
1960～1968年，根據(jù)引黃輸水要求，開(kāi)挖了周店至尚店76公里渠道，兩頭河段尚未開(kāi)挖 。魯南運(yùn)河，北起黃河，南至韓莊，長(zhǎng)20公里，1968年雖經(jīng)疏浚整治，但河道嚴(yán)重淤積，水深不足，尚不能通航 。梁山至南旺段長(zhǎng)33.8公里，枯水期航道水深0.5米，每年可通航6個(gè)月，為季節(jié)性航道 。南旺至濟(jì)寧段長(zhǎng)27.1公里，底寬15米，枯水期水深0.5米，每年僅通航6個(gè)月，為季節(jié)性航道 。
濟(jì)寧至二級(jí)壩段長(zhǎng)78.1公里，航道順直，枯水期水深1米以上，底寬50米，可通航100噸級(jí)船舶 。中運(yùn)河二級(jí)壩至大王廟段原來(lái)是走韓莊、臺(tái)兒莊一線 。1958年在江蘇省境內(nèi)新辟南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道經(jīng)徐州市北郊通過(guò)，至大王廟與中運(yùn)河匯合 。大王廟至淮陰段仍循原來(lái)河道南下，長(zhǎng)163公里 。徐州以下河段，經(jīng) 分段拓寬，航道一般底寬45～60米，水深3米以上，已可通航500～700噸級(jí)以上拖帶船隊(duì) 。
是為徐州煤炭南運(yùn)主要線路 。里運(yùn)河全長(zhǎng)169公里，其入江口原在瓜洲，1958年改至六圩入江 。屢經(jīng)整治，航道底寬一般達(dá)70米，水深3米以上，可通航1000噸級(jí)拖帶船隊(duì) 。年運(yùn)貨量1500萬(wàn)噸左右 。徐州藺家壩—淮陰—揚(yáng)州邗溝被稱作蘇北運(yùn)河，全長(zhǎng)404千米，縱跨徐州、邳州、宿遷、淮陰、揚(yáng)州等11個(gè)縣市，溝通了微山湖、駱馬湖、洪澤湖、高郵湖等水系，是京杭運(yùn)河上運(yùn)輸最繁忙的河段 。

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